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现代ix35隔音怎么样
现代ix350L四驱车型的噪音评测如下所示,在待速时噪音值为40.2分贝,在60km/h时噪音值为5一分贝,在80km/h时噪音值为6一分贝,在120km/h时噪音值为6一分贝。
由于北京现代ix35的隔音效果较差,当车辆在高速行驶时,车内噪音较大,这会让乘客感到不适。缺点五:动力表现一般 虽然北京现代ix35使用的是0升自然吸气发动机,但动力表现却只能说一般,尤其在超车时,感到缺乏动力。
现在的ix35跟之前相比便宜了很多了,相对来说还是比较实惠的韩系车底盘偏硬,这是通病,空间应该还是够用的,动力的话市区代步是完全够用的,但是中后段就有点乏力了,还有就是塑料感比较强非要说什么致命的毛病,暂时。
现代ix35的内部噪音其实并不大,主要是胎噪和风噪造成;要减少噪音,可以更好米其林轮胎减少胎噪,其他的隔音其实效果有,但不多。
汽车可以隔音降噪吗?效果好不好?
首先,有一些车主对声音比较敏感,容易受到噪音的影响,这种情况下还是比较推荐做汽车隔音的。一方面可以起到降噪的作用,另一方面还能够提升车内音响音质,营造一个更加舒适的行车环境。
还能降噪、提高音响音质、还有保温效果,可以节省耗油。
汽车全车隔音效果很好,我觉得不太实用。全车隔音效果好,很快,也不能说就足够明显了。要降低车辆的噪音,消除噪音源是首要的,建议更换轮胎以减少轮胎的干燥。
车本身有隔音效果,所以如果局部噪音过大。我们可以***取有针对性的措施来降低噪音。很多车主认为降低整辆车的噪音会更好。如果是老爷车,可以做,但是因为整车降噪不亚于大手术,需要找好医生。但不推荐。
这台车全车做隔音降噪有什么效果?
1、底盘隔音:底盘一般是低频噪声,而止振板用于止振,吸音棉用于吸收中高频噪声,对于低频噪声最有效的还是低频声障,追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。
2、汽车做全车隔音是有效果的。一些好车之所以隔音效果好,是因为本身他们车皮厚,做隔音的原理就是加大车皮的厚度。
3、如果为了降噪,做车门效果不怎么大,不改喇叭的话没必要做车门。但是一般全车隔音都包含车门,这样做下来比较优惠,后期改装喇叭就不用在单独做车门了。
4、还能降噪、提高音响音质、还有保温效果,可以节省耗油。
现代ix35隔音效果怎么样
总的来说,现代ix35的隔音效果确实出色,它***用了多种技术,使得车内的空间拥有更加强大的隔音性能,无论是行车噪音还是外界噪音,都可以有效的被隔离出去,让乘客可以更加安静地享受行驶乐趣。
现代ix35的隔音效果还是可以的,路噪和风噪还是会有的,发动机的隔音还算不错。
外观大气,配置够用,目前跑了4000多公里,整个车的驾乘体验和操控性都还不错。动力上家用基本够用,油耗不高。整个隔音做的还不错。整体性价比高。
由于北京现代ix35的隔音效果较差,当车辆在高速行驶时,车内噪音较大,这会让乘客感到不适。缺点五:动力表现一般 虽然北京现代ix35使用的是0升自然吸气发动机,但动力表现却只能说一般,尤其在超车时,感到缺乏动力。
现代悦动隔音如何
1、悦动在中国低速度时噪音操纵得非常好,但速率上1零零后在倒车镜周边部位有非常大的风噪,除此之外车胎噪音也较为显著,讲话免不了必须提高音量,但也应属可接收的范畴。
2、针对汽车发动机造成的噪音,尽管不可以充设计方案压根上处理,能够在噪音散播到耳垂的路径上减少噪音,可在发动机盖安_高效率隔音材料,汽车发动机顶端应用专门的发动机盖。风噪解决方案:主要是改装车门密封条。
3、动力:自己感觉也还行,毕竟是代步车,安全行车,不求多快,只求安全 操控:由于新手,不知道怎么夸。操控自如,没发现什么缺点。
4、缺点:减震硬,隔音不怎么好。外观:外观大方时尚,还是很符合我这个年龄段的一款车。内饰:做工精细。用料设计实用,也很耐看 空间:本人177cm,调整好座位,后排稳稳不挤 配置:性价比在同级别车中是很高的了。
5、舒适:舒适挺不错的,隔音还行,水平还可以,坐后面不会觉得回响特别大 优点:外观个性,空间充足,动力够用,操控精准。缺点:现代大品牌买着比较放心,做工诚意十足,不过配置方面比较欠缺。
6、舒适:感觉座椅很舒适。隔音也不错,发动机的噪音很小。优点:外形简直是帅气,带感,尤其前脸很酷,省油。缺点:目前还没有发现不好的。外观:外形大气,漂亮。
汽车可以隔音降噪吗?效果如何?
当然不是这样的,通过以下这几种方法可以有效隔绝车内外噪音,车内做到完全静音是不可能的,当然也没有必要。
汽车隔音是一项系统化的工程,每个噪音都不会单独从一个位置传播。例如,轮胎噪声的传播路径有挡泥板、底盘和尾箱三种。
还能降噪、提高音响音质、还有保温效果,可以节省耗油。但是对那些不注重音响效果的车友来说,做隔音感觉就没多大必要了,因为对行驶和引擎噪音的改善没有帮助,而且话费大概要4千人民币左右,做完全车隔音后车身会重量。
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