摘要：
今天给各位分享新能源汽车评测星途的知识，其中也会对星途新能源汽车什么时间上市?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、星途TXL新... 今天给各位分享新能源汽车评测星途的知识，其中也会对星途新能源汽车什么时间上市?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
星途TXL新增车型上市,哪款配置更值得入手?
车型配置及购买建议 作为新增车型，6T四驱星享版主要是针对配置以及驱动形式方面进行了调整，整车的变化幅度并不大。
而星耀型则增加了主驾座椅记忆，车道保持***、智能跟车系统等，进一步提升舒适与安全配置，所以说星耀型是第二值得购买的配置车型。全新一代TXL星睿型是整个车系中的次顶配车型，也是性价比最高的车型。
首先从普通消费者最为关注的安全配置看起，星途TXL的入门版车型上配备了主副驾驶安全气囊以及前排侧气囊，后排则没有配备气囊，还是比较基础的，但胎压显示却是全系标配。
如果再多增加8000元预算的话，则可以购买到次低配的星途TXL 2021款 6两驱星享版。
星途瑶光被称为“平民版雷克萨斯”,它是否名副其实?
星途.瑶光不仅是星途品牌0时代首款战略车型，也是奇瑞集团“瑶光2025千亿科技战略”的第一款车型，是新时代背景下“技术奇瑞”创新精神的最佳体现。
虽然这样的话不太好听，但这就是现实。星途可以以瑶光为起点，做奇瑞用户的升级品牌（或许当时提及做奇瑞的“雷克萨斯”也只是这个意思），在技术、配置层面堆到豪华车的级别。但想成为豪华品牌，星途还应该更务实一些。
之所以这样说，是因为瑶光创造了星途品牌的三个“第一”—它是瑶光2025实验室科研成果的第一款车型，也是诞生于M3X火星架构0的第一款车型，更是星途灯塔级智能工厂投产的第一款车型。
瑞虎9和瑶光都是奇瑞汽车旗下的重量级车型，但瑞虎9似乎更被看好，因为瑶光所依附的星途品牌实在太难了，还是一款紧凑型SUV。运营一个高端或豪华品牌需要巨大投入且长期坚持。
厚积薄发,星途追风ET-i续航测试
接下来就该介绍星途追风ET-i的内饰了，其实在续航测试开始前，第一次进入到星途追风ET-i的车内还是挺意外的，尤其是那双屏联动的中控大屏幕，很难想象这个价位、这个定位的星途追风ET-i竟然能有这样的配置。
这套设计语言在奇瑞汽车运用非常广泛，星途追风ET-i在内饰材质方面，***用了较多的真皮、钢琴烤漆包裹，营造了不错的内饰质感。
星途追风ET-i高效率低油耗正是依托其双电机设置。续航与油耗方面，星途追风ET-i的纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km，综合油耗为1L/100km，亏电油耗为8L/100km。
动力部分，领克06新能源搭载了由一台5T三缸发动机+电机组成的混动系统，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC纯电续航里程为84km。
星途追风ET-i是星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型，此前该车两个版本车型已经开启预售，价格为100-100万元，将于今年一季度内正式上市。
而我今日试架的这个车，它一样选用插电式混动合理布局，并没有续航力和耗油量焦虑情绪，乃至做到了510N·m的综合性扭距，驱动力上也没有遗憾，它就是星途追风ET-i。
内测标准满足IIHS,星途M3X火星架构安全探秘
“M3X火星架构”是基于奇瑞汽车23年的成熟造车经验和五大研发中心的研发体系格局，并联合麦格纳打造。从平台拓展性来看，M3X火星架构***用了模块化理念，可兼容从A级到C级轿车、SUV、MPV并包含新能源产品的全品类。
万一真的发生碰撞事故呢？星途“M3X火星架构”下的产品，高强度钢覆盖率达到78%，B柱抗拉伸强度达1500MPA，***用热镀铝硅涂层板料新材料，以及35米的最短制动距离。这些硬件和性能指标，都是为了有效提高被动安全。
这个M3X火星架构的优势在于，它是按照并通过国内甚至国外所有严苛的碰撞标准设计开发的，当然有大家熟知的北美IIHS碰撞试验。所以像是25%偏置碰撞、高速追尾、侧面碰撞等等，星途都能顺利通过试验。
新能源汽车评测星途的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于星途新能源汽车什么时间上市?、新能源汽车评测星途的信息别忘了在本站进行查找喔。
