摘要：
今天给各位分享福特汽车探险者评测的知识，其中也会对福特汽车探险者评测视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、福特探险者的缺点... 今天给各位分享福特汽车探险者评测的知识，其中也会对福特汽车探险者评测***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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福特探险者的缺点
福特探险者的缺点有：做工粗糙，不细腻、新车有异味、有车内共振问题、长途乘坐不舒服等。内饰做工粗糙，不细腻 虽然内饰用料厚道，但做工有点糙，不细腻，还是比较美系范的那种感觉。
内饰缺乏设计感：探险者配备了一块18英寸的竖屏，实用性以及便利性都不错，SYNC+的车机系统的功能很强大，同时本土的优化做的也很到位，但是破坏了整体的美感。
探险者的致命缺点是：燃油经济性低、安全性能不足、车内空间狭小、后排座椅不够舒适、维修保养成本高。燃油经济性低 探险者的燃油经济性一直是消费者关注的焦点。
既能越野又能家用,车叔京郊山区试驾全新福特探险者
经过一天的试驾，让车叔对全新福特探险者有了更深入的了解。
当然，对这片市场虎视眈眈的可不仅仅只有福特一家，来自德国沃尔夫斯堡的大众同样也是虎视眈眈，为了抗衡探险者这位实力强劲的对手，他们在前不久的上海车展上正式推出全新中大型SUV-揽境。
目前，2023款福特探险者一共有8款在售车型，售价区间为30.98-398万。福特探险者是一款***用纵置平台打造的SUV，能兼顾越野、家用和驾控，同时也加入了年轻人喜欢的科技配置，那么下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
普通四驱版探险者只有轻越野能力，因其前后桥都没有差速锁或限滑差速器，同时分动箱又没有低速四驱模式（4L模式）；所以这台车的限滑能力中规中矩，在湿滑路面驾驶时的陷车概率略高，极限越野时也存在对动力的考验。
福特探险者 厂商指导价30.98-398万元 福特探险者以其时尚前卫的外观设计而闻名，***用了最新的家族化设计理念。消费者可以选择蜂窝状或横向镀铬式进气格栅，从而展现个性。
亮点确实很多。不过车最终还是得开起来才知道怎么样，预售价发布一天之后，我们便飞抵云南，这次试驾的目标便是新款福特探险者。
试驾福特探险者:标配2.3T+四缸,“陆上游艇”当之无愧
1、在试驾探险者之前，我这么也不相信这台自重两吨多，搭载3T汽油发动机的中大型SUV，它能够做到百公里加速8s。既然性能是它的一大亮点，那么我们就先从动态表现说起。
2、径山古道两旁，一面是陡坡，一面是悬崖，有着连绵不断的急弯，全新福特探险者的智能四驱技术和六大驾驶模式保证了全新福特探险者依旧可以顺利通过。
3、首先，咱们先来说说这款车型的外观内饰。福特探险者昆仑巅峰版车型不同于其他有着明确定位的城市SUV，其宗旨就是兼具硬派越野与豪华公路SUV优势的“山系”陆上游艇，所以整体上会更强调其在可玩性上的升级。
4、全车系还标配了PAAK智能手机钥匙，可实现人车距离7米内开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁。座舱***用“陆上游艇设计”，用料和工艺细腻程度比肩豪车品质。
5、而昆仑巅峰版作为车系最高配版本，进一步强化越野性能，并配备专属外观套件和内饰配色，重新定义了40万级硬核豪华SUV价值标杆。
6、在开始之前，还是先和大家聊聊账面上的东西。新款福特探险者***用同级别罕见的纵置后驱平台，搭载了一台3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为203kW，峰值扭矩425N·m。传动系统匹配的是10挡（AT）自动变速箱。
福特汽车探险者评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于福特汽车探险者评测***、福特汽车探险者评测的信息别忘了在本站进行查找喔。
