摘要：
本篇文章给大家谈谈汽车之家评测全新奔驰e，以及2022款奔驰e车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、花50万买一辆1.5T的奔驰,值吗?看... 本篇文章给大家谈谈汽车之家评测全新奔驰e，以及2022款奔驰e车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、花50万买一辆1.5T的奔驰,值吗?看了这篇你就懂了
- 2、新一代奔驰E300到店实拍,网友:“小号S级”,外观更优雅!
- 3、到店体验奔驰新E级!售43.08~64.28万,实车表现如何?
- 4、试驾体验全新的奔驰E级,真的有所提升了?未必
花50万买一辆1.5T的奔驰,值吗?看了这篇你就懂了
[汽车之家 行业]？ 花费50万元买一辆5T发动机的车，你能接受吗？这已经成为摆在有品牌诉求的消费者面前的一个问题。在汽车之家奔驰E级论坛上，5T+48V轻混系统依然遭到吐槽，当然也有部分车主给予肯定。
奔驰最新的C260和E260车型抛弃了原本搭载的M2720T发动机，改为使用M264 5T+48V弱混系统。对这一改变，很多消费者都对一台高达四五十万的豪华轿车搭载5T发动机表示不解。
这款E级轿跑车还算比较厚道，毕竟0t排量4缸版本G350价格已经超过140万，所以这款车定价60万左右也算厚道，这就是奔驰的底气，定价再贵也是有人消费的。
［新车上市］日前，2021款 奔驰CLS正式国内上市，新车提供5T轻混版、0T燃油版以及0T轻混版三种动力共四款车型可选，售价区间为568-738万元。
新一代奔驰E300到店实拍,网友:“小号S级”,外观更优雅!
首先外观方面，新款奔驰E级***用了更加扁平化的设计语言，摒弃了老款的稳重行政设计，变得更加年轻运动，这也是网友们争议最大的地方。
动力方面，2020款奔驰E级长轴距版仍提供5T、0T和0T 48V轻混三种选择，最大功率分别为135kW(184ps)、190kw(258ps)、220kw(299ps)，峰值扭矩分别为280nm、370nm和400nm。
动力方面，新款E级将提供E260/300/350不同的动力配置。
前不久，中期改款 奔驰E级正式上市，共12款车型，售价区间为408~628万元。
不过，据官方介绍，全新E300综合功率或达到272马力，峰值扭矩可达370牛·米，对比现款有一个小提升。此外，全新奔驰E级也将提供插电式混合动力版本车型，以供个别想要绿牌的消费者选择。
到店体验奔驰新E级!售43.08~64.28万,实车表现如何?
1、新E级配备有前后两块天窗，中间配有化妆镜，另外还有一点，笔者感觉新E级车内顶篷材质的触感不如以前了。后备厢表现不错，空间比较规整，两侧还有网兜。
2、日前，我们从网络上获取了一组全新 奔驰E级的到店实拍图片。新车在此前已正式上市，售价区间为408-628万元。新车在外观方面***用了与奔驰S级类似的设计风格，整体造型相比老款车型更为年轻。
3、全系匹配的都是9档手自一体变速箱，整体的动力表现一流。
4、北京车展上，我们体验到了新 奔驰E级，这款车与本月25日正式上市，售价区间在408-628万元，共计12款。作为中期改款车型变化还是比较明显的。
试驾体验全新的奔驰E级,真的有所提升了?未必
1、首先新一代奔驰E级车在各方面有非常明显的提升，豪华感仅仅是它的一部分。经典的内饰，在提升质感的同时不忘提升科技感。这台中期改款的新一代奔驰E级车，依然保持着奔驰品牌120年的传统，那种优雅高贵的气质仍然没有改变。
2、对于车内的空间质量，全新奔驰E级也做了提升。
3、自9月份全新奔驰E级上市以来，凭借更新升级后的外观设计，吸引了众多年轻消费者的目光，在市场的热度一直不减，此次我们对奔驰E级长轴距版车型进行了试驾体验。
汽车之家评测全新奔驰e的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2022款奔驰e车型、汽车之家评测全新奔驰e的信息别忘了在本站进行查找喔。
