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4月新能源销量:比亚迪占前三,缤果首战告捷,理想L7破万
月新能源销量前15位，比亚迪足足占据6个名次，前三名更是被比亚迪包揽！另有腾势D9 DM-i位列第15位，不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。
年4月新能源汽车销量排行：比亚迪、广汽埃安、理想汽车、五菱缤果、哪吒汽车。比亚迪 4月汽车销量：210295辆。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。
比亚迪秦、海豚和AION S依旧稳居前三，以前霸榜的宏光MINIEV呈现下滑的趋势。以价格区分，前十只有比亚迪汉、特斯拉Model 3超过20万，有5款车型起售价低于10万，其中A0级小车以下占了4款。
可4月不仅仅是前三，就连第4都被新能源阵营收入麾下。依次来看，尽管环比销量有所减少，但4月比亚迪宋还是以3万辆摘得SUV市场的冠军头衔，累计销量达到14万辆，遥遥领先于身后的特斯拉Model Y。
理想智驾,把通勤NOA放在更高优先级
1、智能化，或者说城市NOA，是今年车企们绕不开的话题，理想在此次车展上，首先分享了城市NOA，或者说通勤NOA的进展。 今年6月，理想汽车向早鸟用户推送不依赖高精地图的城市NOA。
2、而上周末，在理想展示的城市NOA demo中，较为精彩的部分是大量的不规则的、异形障碍物/车辆的识别和应对，比如施工路段、卡车后斗、遗撒物品等等，无疑也是融合了激光雷达高精感知的结果。
3、不仅如此，在底层逻辑和算法训练上面，基于智己和Momenta联合开发的D.L.P.人工智能模型可以通过更高效的架构和更佳的代码利用率进行进化和迭代，让汽车具备更强的预测和规划能力，推动IM AD智驾系统进化。
4、基于征程5的理想L8Pro NOA功能，同时兼顾了安全与效率，在连续变道、自主变道超车等用户高频场景下融合复杂的预测、规控算法，体验顺畅丝滑，综合驾乘体验堪比老司机。
油价跌,补贴尽,新能源车企的庚子大考
销量最好的三款车型依次为：元EV全年销量61551辆，同比增长85%，年度新能源车型销量排名第二；唐DM全年销量34084辆，同比下降4%，年度新能源车型销量排名第五；e5全年销量32929辆，同比下降25%，年度新能源车型销量排名第六。
这些补贴将于2024 年添加到地价中。二是油价下跌。油价的持续上涨，实际上是国际局势相对动荡带来的不确定性造成的。但随着国际形势总体稳定，油价下跌在所难免。
首先，新能源汽车的发展势头强劲。随着全球对环境保护的重视程度不断提高，新能源汽车以其零排放、低噪音等优点，受到了越来越多消费者的青睐。
在新能源补贴结束之后，国内的汽车市场必然会发生较大的改变，同时还会导致很多新能源车企出现倒闭破产的情况，而车企如果想要有好的发展，就必须要提升自身的科技实力。
新能源汽车补贴政策简介：简单明了。化繁为简、简政放权，降低了汽车企业行政审批的压力和成本。由于补贴政策、公告目录、推荐目录、免征购置税目录等政策文件关系密切，车企在产销过程中必须进行广泛的申报、审核和调整。
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