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本文目录一览：
- 1、广汽丰田“打脸”合资宿命论
- 2、喜提5000亿,特斯拉的市值又冲上热搜了!
- 3、华为坚决不造车,但有比造车更大的野心
- 4、车主抄底赚800万,蔚来市值飙进国产前五!美团王兴也进场抢钱!
- 5、停产预警还是淘汰风险?恒大汽车弹尽粮绝
广汽丰田“打脸”合资宿命论
并不是所有合资车企都“被动躺平”。近日，广汽集团公布2023年市场业绩，全年累计销量250.5万辆，同比增长92%。旗下主流车企销量分别为：广汽传祺40.65万辆、广汽埃安48万辆、广汽本田64万辆以及广汽丰田90.1万辆。
换言之，就是在合资公司中，广汽丰田就是一座代工厂。成立近二十年来，广汽丰田都是技术输出方，如今“沦落”至此，令人唏嘘。
广汽丰田是国产车，但广汽丰田是一个合资品牌，广汽丰田的汽车就是属于合资车。广汽丰田车型包括雷凌、凌尚、chr、Velanda、汉兰达等。
广汽丰田是国产车，但广汽丰田是合资品牌。其车型包括雷凌、尚领、chr、Velanda、汉兰达等。这个品牌在中国有很多合资厂商。广汽丰田的所有车型都是国产的，但广汽丰田是合资品牌，车型有雷凌、尚领、chr、Velanda、汉兰达等。
喜提5000亿,特斯拉的市值又冲上热搜了!
1、按24日收盘时的价格计算，特斯拉的市值为52645美元，首次超过5000亿美元，折合人民币约46万亿元。如果大家对厂商市值没有概念，我们不妨找几家公司进行对比。
2、据最新的消息了解到，昨日美股开盘，特斯拉股价涨超3%，市值因此突破5000亿美元。截至发稿，其股价上涨51%，报于5395美元，市值高达5070.79亿美元。
3、在12月24日，特斯拉总市值达到了7649亿美元，仅次于丰田的1968亿美元和大众汽车的960亿美元市值，是福特375亿美元的两倍多。 利好还在继续。
4、续航里程从445公里增加至468公里，该***一度冲上热搜，成为全国人民的关注热点。
5、宁德时代去年底就走了出来，市值已经站上了5000亿；比亚迪今年在特斯拉与蔚来的带动下，大涨2倍多，市值也逼近5000亿。
华为坚决不造车,但有比造车更大的野心
1、华为“不造车”的决心，无疑让很多人感到了失望。但在这一表象背后，华为有着更大野心：在车企加速向“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）迈进的时代浪潮下，华为要扮演众多车企转型升级背后的巨人。
2、不夸张的说，华为带来的这些东西，离造出一台整车也就只剩一个车壳了。
3、从目前的战略来看，华为不造车，而要朝着供应商的角色进化，类似于博世。在5G这个腾腾欲起的风口，华为是绝对的拥抱者与践行者。
4、他再次明确：华为坚决不造车，而是帮助车企造好车。
5、第一张是华为内部流出的三年内华为不造车的决议。第二张是目前各大互联网巨头已经或即将布局社区团购“卖菜”的热闹景象。对比之下，华为这种“不凑热闹、不追风口”的表态显得特别孤独甚至有些悲凉。
6、同时，文件再次声明：华为不造车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
车主抄底赚800万,蔚来市值飙进国产前五!美团王兴也进场抢钱!
1、截至昨日收盘，蔚来股价已达到198美元，盘中一度摸高173美元，相较于去年9月份最低点 19 美元，蔚来股价暴涨了13 倍，市值攀升至176亿美元，冲进国内车企前五。 就市值来看，现在的蔚来相当于2个长城、5个长安、21个力帆。
2、而除了特斯拉引人注目之外，国内的造车新势力蔚来近来也因为市值而受到了关注。11月27日美股收盘，蔚来汽车股价报收54美元，总市值升至724亿美元（约合人民币47***亿元），成功成为中国市值最高的车企。
3、近日，威马董事长沈晖与美团创始人王兴就未来谁是中国造车新势力TOP3一事隔空“交火”。其中，沈晖“约赌”王兴更是颇有看头，引起行业内外迅速围观 。
停产预警还是淘汰风险?恒大汽车弹尽粮绝
谁能想到，新车仅交付900辆，公司就要面临停产风险，这里说的正是恒大汽车。去年9月份恒驰5正式量产，并在10月底开启交付，对于恒大汽车来说，这无疑是翻开美好新篇章的开始。
恒大汽车公告称或有停产风险 恒大地产的雷还没排，恒大汽车又要爆了！日前，恒大汽车在港交所发布公告称，公司旗下首款量产车恒驰5正在持续量产，目前已交付超过900辆。
日前，恒大汽车发布公告称，公司旗下首款量产车恒驰5正在持续量产，截至本公告发布之日已交付超过900辆恒驰5，但集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。
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