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本篇文章给大家谈谈汽车通过性评测，以及评价汽车通过性的主要技术指标有对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、什么是汽车通过性和涡轮迟滞?如何理解... 本篇文章给大家谈谈汽车通过性评测，以及评价汽车通过性的主要技术指标有对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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什么是汽车通过性和涡轮迟滞?如何理解?
涡轮迟滞就是我们踩油门和涡轮压力达到最大值的时间差，也就是涡轮建立正压的过程。过程时间越长，涡轮迟滞越明显，踩油门后动力输出延迟。这种现象在小排量涡轮增压中尤为明显。这就是你不能轻踩再踩的原因。
涡轮迟滞，是指发动机在低转速时，由于产生的废气量低，不足以带动涡轮的运转。所以，需要等到发动机转速提高之后，废气动力较大时，涡轮才能启动。
涡轮迟滞是指当油门全开后，涡轮增压的压力一直升高到最大值所需要的时间，涡轮迟滞是涡轮增压发动机一种比较常见的现象。
涡轮迟滞是指当油门全开后涡轮增压的压力一直升高到最大值所需要的时间涡轮迟滞是涡轮增压发动机一种比较常见的现象。
您好，首先“涡轮迟滞”是当发动机刚开始转速较低的时候，由于产生的废气量低，不足以带动涡轮转动，所以需要等到发动机转速提高之后，废气动力足够才能启动涡轮，这个等待的时间差就是“涡轮迟滞”。
汽车通过性指示是什么?
汽车通过性包括：接近角与离去角。接近角，是水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。离去角，是汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。纵向通过角。
车辆通过性与通过性指标有关，一般影响最大的指标是最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。最小离地距离：这个最小离地距离实际上是指汽车除车轮以外的最低点到路面的距离，是最基本的指标。
检验一台车的通过性,主要看哪几个方面
主要参数有最小转弯半径、接近角、最小离地间隙等。
离去角（°）：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。
购车一般应从用途和经济角度来选择合适的车型。第一满足使用性能；第二是使用经济性。购车时应根据以下几种情况选择车型。根据汽车的用途来选择合适的车型。购车都有目的性，应该根据目的性来选择合适的车型。
影响汽车通过性的因素主要有：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。
汽车通过性的评价指标有哪些?
1、离去角（°）：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。通过角：汽车的通过性是描述汽车通过能力的性能指标，亦称越野性能。
2、汽车通过性和通过性指标有关，大多数影响较大的指标有最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。
3、评价汽车通过性的主要性能参数有：汽车的最小离地间隙、纵向通过半径与横向通过半径、接近角与离去角、最小转弯半径等，这些参数在很大程度上表示了汽车可以通过高低不平地带和障碍物的能力。（1）最小离地间隙h最小。
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