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这七款A级轿车1-11月合计共卖200多万多台,可以放心入
第一名:东风日产的轩逸,最近月销量42062辆,今年累积销量208880辆,官方指导价为98-115万。第二名:上汽大众的朗逸,最近月销量34800辆,今年累积销量162534辆,官方指导价为99-189万。
总的来说,轩逸这台车好上手,舒适、省钱、省心、空间大且舒适,是一台真正意义上的家用车,拖家带口来买真的很合适,这就是它成为TOP 1的理由。
日产轩逸 1-11月累计销量:478080辆 从目前的累计销量数据来看,日产轩逸应该是稳坐今年的销量冠军,而且是各个意义上的,合资车型、轿车榜单以及整个车市,三个冠军将由轩逸包揽。
年底将至,国产汽车品牌在2021年的销量目标完成情况怎么样?
相比于比亚迪,吉利汽车今年定下的年销目标还是比较保守的,与去年一致同为165万辆,而从上半年64万辆的销量数据来看,表现也是较为可观的,完成率从去年同期的32%上升至406%,实际销量增长了约8万辆。
虽然说他们没有完成,年销售量153万的一个目标,但是整体来讲还是非常的值得夸赞的,已经超出了很多品牌。第三位的长城汽车销量也达到了128万,全力在冲击,长城这个品牌,它已经有连续六年突破了百万辆大关了。
年12月销量14434台 吉利博越堪称国产紧凑SUV阵营中的元老,一直以来都保持了不错的销量。
比亚迪汉涨了近4倍,特斯拉竟然猛涨16倍,智能电动要爆发了?
1、比亚迪汉EV/DM终于在9月迎来大爆发,单月销量环比暴涨386%至5552辆,双双入围9月智能新能源榜单前十。其中,比亚迪汉EV单月销量环比增长295%至4022辆,排名从上个月的第七跃升至第二,仅落后于排名第一的特斯拉Model 3。
2、今年9月份,比亚迪汉迎来大爆发,单月销量环比暴涨386%,10月份,比亚迪汉EV/DM的销量更是达到了7545辆,同时该车型也实现了自7月份上市以来连续3个月的销量攀升。截至2020年10月份,汉EV/DM累计销量已经达到了18362辆。
3、也正是因为有比亚迪汉EV,才让国内高端新能源轿车市场不被国产特斯拉Model 3完全统治。比亚迪汉EV和国产特斯拉Model 3虽然都是中型纯电动轿车,但是前者在尺寸、续航以及配置上都有着相当大的优势。
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