摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外评测马自达雪铁龙汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国外评测马自达雪铁龙汽车的解答，让我们一起看看吧。雪铁龙和马自达三大... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外评测马自达雪铁龙汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国外评测马自达雪铁龙汽车的解答，让我们一起看看吧。
雪铁龙和马自达三大件哪个好？
马自达好。
汽车的三大件：底盘、发动机、变速箱，在汽车的整车耐用性上起着关键作用。而马自达作为自主性较强的汽车品牌，使用过马自达汽车的用户或许都知道，马自达的发动机、变速箱、车身、底盘使其技术研发的重点项目。
雪铁龙与马自达哪个好？
马自达好，马自达的操控非常好，雪铁龙顶多说是行车质感还不错，但操控肯定不如马自达。
论操控，底盘悬挂+转向是必备，板悬肯定没法了独立悬挂比，四轮贴地力和整车车身平衡性就不一样，虽然法系板悬做的不错，但是独立悬挂天生的优势是其不具备的。
论操控，除了操控需要的基本结构配置外，汽车的操控还需要看车辆的稳定、控制、平衡、准确性系统，而马自达具有的“GVC”是专为操控而生，再加上ASR、ESP等基本安全配置为操控提升了一个档次。
马自达好，它的车身安全的设计理念以及车身材料的应用方面，马自达在新这一代的创驰蓝天技术理念之下都展示出了极高水准。
通过优化发动机舱缓冲结构，以及更先进的车底加强梁设计，同时更多***用高强度钢材和铝材料等方法，阿特兹在获IIHSTSP+评级的前提下，还实现了同级领先的1447-14***kg的轻量化车身重量，足见其安全设计的先进性。
雪铁龙C5马自达睿翼，到底哪个更胜一筹？
雪铁龙C5与马自达睿翼各有优势，具体取决于个人喜好与需求。
雪铁龙C5的车尾***用了时下流行的短车尾设计，与新一代马自达6和福特蒙迪欧致胜如出一辙。雪铁龙C5的中网对比睿翼的进气格栅***用了近似倒三角的设计，比老款马6的扁平五边形设计更加立体时尚，家族特征更加明显。
马自达睿翼的前翼子板也凸显出醒目的轮拱线条，沿着发动机盖板与车灯的线条，前翼子板刻画出富有肌肉感的造型，令马自达6睿翼的车头显得更具力量感。马自达睿翼车身尺寸比上一代车型增大不少，后排腿部空间相对比较宽松。
马自达6和雪铁龙c4l哪个好？
不知道你说的是经典马6还是现在的阿特兹。如果是阿特兹的话，没有可比性，阿特兹对比雪铁龙的应该是C5。如果是经典马6，经典马6早已经停产，但是综合看比C4L要差，因为C4L是新出的车，尤其是其1.2T那款又省油动力还够用，而且C4L后排座椅超级舒适，雪铁龙的底盘也很扎实，实用角度来讲C4L完胜马6毫无疑问。
马自达和雪铁龙哪个品牌级别高？
马自达是日本产的，都说日本车性能好，但是日本人卖给我们中国的车跟给自己的车就是不是一样性质的，雪铁龙属于欧洲品牌，要比日本人可靠的多，雪铁龙创立于1919年马自达创立于1920年两者成立时间差不多。在我看来雪铁龙级别更高，但是法系车这几年在中国营销策略方面有些问题导致车辆叫好不叫卖，车辆也没有日系车那么保值。
马自达品牌级别高。
马自达好。两个品牌设计倾向不同，适合不同的人群。抛开以上，说客观数据，可靠性，马自达普遍强于雪铁龙，这个可以去查投诉。碰撞测试，马自达也比雪铁龙靠谱。油耗，马自达普遍低于雪铁龙。
到此，以上就是小编对于国外评测马自达雪铁龙汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外评测马自达雪铁龙汽车的5点解答对大家有用。
