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陈震韩路怎么回事
1、近期，韩路和陈震因为一些原因陷入了争议。具体来说，是因为他们在某些问题上的观点产生了分歧，而这种分歧被放大并在社交媒体上引发了热议。这种争议在一定程度上影响了他们在汽车媒体领域的形象和声誉。
2、追究起来原因就很多了，有一部分利益问题，还有个原因是陈震作为当红但资历浅的主持人，当时和闫闯合作不愉快，另外就是上市前后股权期权分配低于预期。韩路认为这么一闹，所有员工就都闹起来了，于是杀鸡给猴看，一拍两散。
3、韩路嫌陈震发极氪009的***比他早，错事先机。最爱***，人品也有问题，卖事故车那事都没有底线了。
4、年2月，陈震和张晋在二环路上因非法赛车被警方截获，最终被治安拘留7天。2008年，陈震开始参加场地房车赛，同时也是自由评车人。陈震和玩改装车圈子中的大多数人一样都是北京本地人，没有正式的职业。
5、说个最近的，陈震讲王一博摔车***然后被各路流量喷。但换一个角度看，自己也吸引到了流量。理想的车在后之家系大本营的老司机里可以获得什么样的评价基本也是可以遇见的。
6、闫闯老给陈震穿小鞋，慢慢积累了矛盾，于是震哥去了优酷汽车。介绍：汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
汽车之家胡永平老公
韩路就是她的老公。胡永平，国内汽车媒体人中一个响当当的名字，在2007年到2011年，她一直在汽车之家做编辑，凭借扎实肯干，能吃苦的精神，她制作的内容深受好评。
丈母娘——胡永平 比较***的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理、销售，还开过饭店。后来加入 汽车 之家，一路做到二手车事业部总经理。现在是老司机的联合创始人，逗斗车出品人，丈母娘说车出品人。
该公司的创始人胡永平于1981年出生。现如今已经41岁，汽车之家成立于2005年，是中国领先的汽车互联网平台，为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务，助力中国汽车产业蓬勃发展。
是。李想曾先后创立泡泡网、汽车之家，并带领汽车之家在美国纽约证劵***上市。胡永平是其中的一个员工，汽车之家创始人是李想。李想还参与创办了电动汽车品牌蔚来汽车（NextEV）。
她是汽车之家元老，在二手车事业部当总经理。去年9月离职单干了，汽车之家走了很多人，因为他上市了，所以要从新用人。胡永平，女，汉族，重庆理工大学会计学院教师。
创业。胡永平曾担任汽车之家二手车事业部的负责人，在汽车之家离职后，自己出来创业，并取得了丰厚的回报，所以胡永平靠创业挣钱。
车评人韩路是啥学历
未对外公布。车评人韩路是啥学历未对外公布。韩路，锋巢汽车联合创始人，汽车行业知名车评人、媒体人。创办首个跨界男性兴趣社区，管理内容、产品库、社区三大板块。
韩路，男，汉族，1982年11月7日出生于北京，现任北京锋巢信息技术有限公司联合创始人，北京斯帕克科技有限公司创始人，前汽车之家媒体业务高级总监。
马云：从自行车到1070万迈巴赫从自行车涉外导游到带领十八罗汉创立阿里巴巴，这个男人骑自行车到坐迈巴赫只用20年，现如今，马云已经成为家喻户晓的创业励志人物。
于是乎，专业的车评人就诞生了。可以为您解决你买车的烦恼，他们可以全面而又客观为你排忧解惑。接下来就让我带大家来仔细盘点当下5位最红的车评人，几乎每个车迷都认识，有一个不是认识就算我输。
也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。韩路：韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。相信对汽车感兴趣的人都多少看过他写的游记，很有意思。
4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。
GVC Plus跟此前的GVC有何区别，实话说未能试出来，但负责任地说，本人实测有/无GVC的马自达3对人体侧倾的抑制上有明显不同——实际上，这个黑科技更针对人，而非提高车子的过弯速度或驾控极限，所谓的“人马合一”也是这个道理。
看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。
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