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本篇文章给大家谈谈最严格的汽车安全评测，以及车辆安全性测试排名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级... 本篇文章给大家谈谈最严格的汽车安全评测，以及车辆安全性测试排名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处
- 2、盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!
- 3、10辆最安全、碰撞测试评级最高的汽车
- 4、覆盖14万个死亡案例的权威研究,暴露了最安全的7款车
- 5、中保研碰撞难度再次提升,被称为“史上最严”测试
- 6、国内最严汽车安全碰撞测试,日系车成绩表现优异
这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处
1、此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证是品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞，极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。
2、近日极狐阿尔法T和特斯拉Model Y就进行了真刀真枪的“近身肉搏”，通过多项对撞结果对比显示，极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现，还是经拆解后电池包等损害表现，均优于特斯拉Model Y。
3、阿尔法 T与特斯拉Model Y正面碰撞优势明显集中在乘员舱结构安全与电池安全方面。极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现，还是经拆解后电池包等损害表现，均优于特斯拉Model Y。
4、在此次特斯拉与极狐的碰撞中，特斯拉Model Y纵梁失守导致电池冷却液管道被撞断，电池冷却液漏了一地，其实就很可能出现热失控，出现安全隐患。相较之下，极狐仅出现防冻液渗漏，整个电池包都相当完好，其设计考虑的真的非常周到。
5、从第三方测试结果来看，不论是极狐阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，还是极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的碰撞，都印证了极狐汽车极致安全品质。
6、显然，与特斯拉Model Y（特斯拉Model Y曾获得Euro NCAP 五星安全评级）相比，极狐阿尔法T的安全性表现毋庸置疑。可见对待安全性，极狐汽车还是很重视的。
盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!
E-NCAP即Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会) ，诞生于19***年，是目前汽车界最具权威的汽车安全测试机构之一。该机构由欧洲五个国家的***牵头创办，所有在欧洲销售的新车，都必须将车辆送至E-NCAP进行安全测试。
如果回顾2019年汽车行业的关键词，那绝对少不了中国保险汽车安全指数研究管理机构(C-IASI)，简称中保研的身影。作为一家由保险公司成立的碰撞测试机构，C-IASI很大程度上因为其公布的测试成绩令人大跌眼镜，并数次抢占了头条位置而被大家熟知。
比如车顶强度测试，很多车型在中保研碰撞测试中碰壁的正面25%偏置碰撞，在C-NCAP也变成了40%重叠可变形壁障碰撞试验，25%偏置碰撞的难度更大，也更能体现安全性。
我发现了一件特别有意思的事情，汽车碰撞测试大家应该都很熟悉啊，全国各地有不同的测试机构，比如欧洲叫E-Ncap，日本叫G-Ncap，中国叫C-Ncap。
案例4：奔驰SLS AMG 奔驰SLS AMG最初于2010年推出，最引人注目的除了强劲的性能外，当属鸥翼门设计。但是，在安全测试中发现了一个问题，当车辆发生翻滚且车顶落地后，车内人员将被困住，因为此时鸥翼门无法打开。
美国IIHS就是非常著名的一个专业权威的安全碰撞机构，能够获得这个机构的好评和肯定是很多车型至高的荣耀。
10辆最安全、碰撞测试评级最高的汽车
1、最安全的suv排行榜 沃尔沃XC90 沃尔沃XC90属于大尺寸进口SUV，硬朗的车身很有威严。这辆车的座椅支撑和加速舒适性是不一般的。安全作为沃尔沃的看家本领，沃尔沃XC90依然有碾压同级竞争对手的实力。
2、奥迪车作为德系车给大伙的普遍印象就是耐撞，再加上其一身的先进安全科技，排名位于前10也在情理之中。马自达 马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP＋的殊荣。
3、十大安全系数最高汽车如下：沃尔沃 沃尔沃可是出了名的安全车，这个品牌把车辆安全系数放在第一位，其次才是配置，这也就导致沃尔沃除了安全也没什么能拿得出手的东西来了，所以当属最安全汽车品牌。
4、在碰撞测试中，TSP+车型需要在驾驶员侧小角度碰撞、乘员侧小角度碰撞、中等重叠前部碰撞、侧面碰撞、车顶强度评级以及头枕测试，甚至大灯评级都取得Good的成绩；而预碰撞一类的驾驶***系统，还不能表现太落后。
5、◆ ◆ ◆？◆ 第三款是沃尔沃XC60。在不少消费者心中，沃尔沃就是汽车安全性的代名词，在C-IASI的碰撞测试中，沃尔沃也没有让大家失望，即便是最严苛的正面25%偏置碰撞，也获得了G（优秀）。
覆盖14万个死亡案例的权威研究,暴露了最安全的7款车
总体而言，微型车（包括嘉年华和雅绅特）的平均死亡率为108，小型车（包括雪佛兰Sonic）的平均死亡率为62。
纯电动汽车好牌子：比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。
第一个是研发理念上德系车的“技术驱动”，日系车的“市场驱动”。
中保研碰撞难度再次提升,被称为“史上最严”测试
目前中保研拟定更为严苛的碰撞测试，除了常规的碰撞测试外，还增加了车辆右侧25%的偏置碰撞，大多数评测机构目前只会对车辆左侧进行25%偏置碰撞，很多车型也是取得了不错的车型，当然还有个别车型令人比较失望，这里就不点名了。
最近来势汹汹的中保研(C-IASI)，堪称史上最严格的车辆碰撞测试，一时间让许多汽车厂商难以适应，扯下车企的遮羞布，便见丑陋下的嘴脸。
随着我国新能源汽车保有量的迅速提升，纯电出行安全成为消费者最为关注的一大话题。
国内最严汽车安全碰撞测试,日系车成绩表现优异
中保研的成绩是雷凌3G评分，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数均为G级优秀评分，其中车辆碰撞测试方面，正面、侧面、小角度碰撞测试不言而喻，均得到了较高评价。
相反，日系车能在碰撞测试中拿到优秀成绩，但实际事故中，大多会被撞得惨不忍睹，并且日系车本身开起来比较轻巧灵活，很难给到像德系车那种主观上的安全感。
首先人们觉得一辆车靠不靠谱，脑海出现的画面就是汽车越厚越好，所谓的“钢板越厚越安全”。其实这样的想法早就过时了。现在不光保证车内人员的安全，对于车外人员的安全保护，也是越来越看重了。
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