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今天给各位分享长城汽车38号评测的知识，其中也会对长城385zn进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、如何评价国内各大汽车测评节... 今天给各位分享长城汽车38号评测的知识，其中也会对长城385zn进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、如何评价国内各大汽车测评节目?
- 2、38和刘越为啥不互动
- 3、目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?
- 4、国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?
- 5、如何评价38号车评中心?
- 6、哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反?
如何评价国内各大汽车测评节目?
做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。
我爱我车（综艺）《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。
所以车评人喜欢用一些模棱两可的词，比如动力充足，换挡平顺性好，空能满足家用。看这种模棱两可的车评毫无意义。在我看来，汽车测评最重要的是让用户了解一辆车的配置、外观设计、内饰设计和特点。驾驶、隔音、底盘支撑等。
YYP曾在一期节目里说，一辆车的价格、体验感、可靠性三者不可兼得，体验感和可靠性好的车价格就一定不美丽，价格不美丽导致的结果就是销量不美丽，对各个以利润最大化为目的的车企而言显然是无法接受的。
中国说成功离不开天时地利人和，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利”，以现在的价值观看，却是能用钱来解决。
而且作为第一批在互联网上测评的人，他的测评经验也很丰富。
38和刘越为啥不互动
1、首先 做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑客观中立的第三方是一种理想状态一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情38号总是说日本车真的很不错，和总是说美国的性能，但另一方面，丰田和本田发动机。
2、电视解说是有其自己的节奏感和语言体系的，刘越这点上我觉得相当强，甚至有足够的天赋，当初他第一次做嘉宾讲申花的时候我就看过那场，完全听不出是第一次。客观点说，从词句流畅度和表达的声调控制等方面，他比娄强。
3、比如上视体育每个礼拜会有《超级足球焦点》，上视体育节目主持人张捷会和ESPN的主持人刘勇以及前国脚刘越一起回顾上周比赛和本周即将进行的比赛，有时候也有***的点评，还会电视邀请ESPN资深的足球评论员一起交流。
4、朱亚文也表示不愿意和马伊琍接吻。原因就是两个人很早之前就相识了，因为之前有过合作，两个人彼此非常的熟悉。就是因为太熟悉了，所以说在拍吻戏的时候难免会笑场。
5、作为上海 体育 宣讲团的一员，钟天使和多位奥运冠军、全运冠军一起，走进上海的校园、社区、企业、训练基地，讲述奥运故事，带领大家体验自行车运动，与学校的孩子们互动，激励大家勇于追逐梦想。
目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?
虎哥说车 虎哥本身是杭州著名的节目主持人，《虎哥说车》是虎哥在抖音中做的节目，虎哥的粉丝的增长速度简直犹如火箭一般，短短几个月时间，就从几十万增加到了上千万粉丝，成功成为千万网红。
虎哥说车虎哥本身是杭州着名的节目主持人，《虎哥说车》是虎哥在抖音中做的节目，虎哥的粉丝的增长速度简直犹如火箭一般，短短几个月时间，就从几十万增加到了上千万粉丝，成功成为千万网红。
原来TikTok有很多车评人用一些超跑和豪华车吸引车迷，尤其是法拉利和兰博基尼，尤其是年轻人。
推荐安美途车抵贷，该公司不看征信，不上征信，致力于解决客户真正需求，而且手续简便，当天放款，非常不错。
有网贷影响二手车***吗？没有这些情况影响不大 对于不少人而言，网贷是一个很好的借款渠道，但也因为借款较为方便，一部分人申请了很多网贷，等到想要买房买车的时候，不知道自己能不能办下来。
国产主流2.0T发动机横评,长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛?
国产0T发动机，虽然和许多国外的0T发动机比还有一定差距，但使用体验上已经还可以了。
吉利的0T发动机 接下来讲讲吉利，0T发动机代号是JLH-4G20TD，而且这是一个系列的发动机，有好多不同的版本的。普通的JLH-4G20TD，是吉利星瑞上面用的。
（1）奇瑞0T（254Ps/390N·m/92#）奇瑞0T发动机代号为SQRF4J20，最大功率为254Ps，峰值扭矩为390N·m，绝对是中国最强的发动机之一。在众多国产0T发动机中，奇瑞的0T发动机脱颖而出。
哈弗0T、吉利0T、长安0T和奇瑞0T，实力差距一目了然！哈弗0T发动机 对于哈弗0T涡轮增压发动机，国内知道它的人并不是很多，因为大家对哈弗比较熟知的是它的5T发动机。
如何评价38号车评中心?
并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
这时候的“车”，就是38号心中的那个车，是纯粹的车，不带任何附加值的车，虽然我不是很喜欢贴标签，但为了便于表述，我想借用开头那个词，这些人的观点属于汽车原教旨主义。
号除了对本田过誉之外，其他还算客观。本田这几年种种品控问题层出不穷，中保研成绩更是和大众一起被扒下底裤。本田雅阁5T发动机（包括CRV，阴影，冠道，阴诗派，思域的5T发动机。
号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。
如果让我用一个词去评价YYP我认为是接地气。YYP天生长了一副可爱的脸笑起来露出来的牙齿hhhh有一种雷军的感觉。看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。
哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反?
小编猜测是H9匆忙上市动力系统没有完全匹配好的缘故，也可能是为了把油耗做得更好看。为此长城的工程师们确实应该给消费者一个交代，毕竟H9已上市半年多，长城应对已购买H9的消费者负责。
哈弗H9的品牌溢价不高，而且在质量跟品质上，也无法比肩合资车，油耗太高和定价太高更是使得在俄罗斯被评为神车的哈弗H9在国内得不到认可。
不讲情怀的话还是帕杰罗好点，动力比较强，缺点是半承载，离去角小，车神修长。h9空间比较大，价格便宜，悬挂行程惊人，有大梁，你可以玩命造，缺点动力不足，原车无差速锁，只有电子限滑差速器。
其实按照这一级别越野车的油耗来说，哈弗H9的油耗算是中等水平，很难拔得头筹。相反，我反而也听过普拉多车主因为油耗高而卖车的。其实在我个人看来，哈弗H9的最大缺点和车辆无关，反而是保值率太低了。
第一，厂家一直觉得这款车就不是走量的车，而且因为配件***购价格高，***的产能就比较少。再加上厂家的营销重心在哈弗H6和魏派上，没有认真做哈弗H9的营销。
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