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本篇文章给大家谈谈2021盖世汽车销量排行，以及2021盖世汽车销量排行榜前十名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2月轿车市场TOP20:... 本篇文章给大家谈谈2021盖世汽车销量排行，以及2021盖世汽车销量排行榜前十名对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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2月轿车市场TOP20:轩逸重夺冠军,自主6车上榜
月轿车销量前20榜单中，只有6款是自主车，剩余14个席位都属于外资车型。此外值得一提的是，时隔一年之后，轩逸终于又一次拿下了轿车市场销量冠军。
日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位，2月销量21269辆。
在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
比亚迪秦系列开启了大杀四方的模式，2月份交出了30540辆、同比涨幅26%的成绩单，这也让其首次力压轩逸、朗逸以及宏光MINI等一众强劲对手，首次夺得了轿车细分市场冠军。
第二名：日产轩逸；2月销量5668辆 轩逸2月销量5668辆，同比下滑79%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。第三名：新宝来；2月销量4640辆 宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。
细观2月轿车销量榜单，常年占据前二的大众朗逸（图片|配置|询价）和日产轩逸（图片|配置|询价）仍有一股“敌军围困千万重，我自岿然不动”的劲头，朗逸以8263辆的成绩位列第一，且优势相较于轩逸来说比较明显。
阿特兹宣告停产,新标致508接棒中型运动车掘墓人
毕竟孤军深入中型车市场的508L，用全年仅6752辆的销售表现，再次证明合资中型运动轿车在中国没有未来——我们在长安马自达通告中，看到阿特兹即将在3月停产的消息，标致508L想要避免重蹈覆辙，主动求变是唯一出路。
鲜明的运动取向让马自达的受众群体长期固定在较小的范围，而最近有消息称：长安马自达将于今年3月开始停产阿特兹、CX-CX8三款车型，遗憾的是，目前仍没有关于阿特兹继任车型的消息放出。
近日，长安马自达无预警宣布停产阿特兹、CX-CX-8车型，据悉是因为这款车的竞争力不足导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。
只不过合并后的马自达并没有挽回局面，2022年马自达上险量仅107602辆，与合并前25万辆年销量相比近乎打对折。本次宣布停产的三款车型年销量均为破万，即便是号称中型运动轿车标杆的阿特兹也仅仅售出6580台。
作为运动型车标致508L，国产版本特别加长了轴距，让它的车身线条变得更大气，也带上了商务气息。这与前卫的前脸设计有点冲突，并没有马自达阿特兹那样整体的运动个性。
2023年5月SUV销量TOP20:自主“火力全开”
1、从SUV畅销榜的情况看，自主品牌的市场主体地位依旧牢固，共计13款自主产品进入了SUV月度销量前20。其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色，5月份SUV销量前20榜单中，奇瑞汽车有四款车上榜，比亚迪上榜了三款车。
2、根据数据显示，5月份，中国汽车市场中SUV销量中，长城汽车旗下的哈弗H6以近9万的销量蝉联销量榜首，紧随其后的是占据着SUV销售份额比较大的合资品牌大众探岳，其销量超过了1万辆。
3、可以看出，SUV依旧是5月份汽车市场的主角。在SUV销量榜单中，哈弗H6以26万辆的销量稳居榜首，其次为长城C30和丰田RAV4。
4、月suv销量排行榜完整版依次为特斯拉ModelY、比亚迪海豚、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUSDM-i、广汽埃安AIONY。
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