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今天给各位分享会加价的汽车品牌排行榜的知识，其中也会对加价才能买到的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、不求最好,但求最贵!... 今天给各位分享会加价的汽车品牌排行榜的知识，其中也会对加价才能买到的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、不求最好,但求最贵!2020年“加价”最高的豪华车排行榜
- 2、最保值的十款车
- 3、二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱
- 4、加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
- 5、性价比高的车排行榜2023
- 6、MPV加价提车的时代一去不复返,自主品牌成为主导者
不求最好,但求最贵!2020年“加价”最高的豪华车排行榜
1、雷克萨斯最近开启了全新LM的预售，售价116-146万。LM是在丰田埃尔法基础上打造的更加豪华的车型。
2、迈巴赫GLS600是这份榜单上截至目前的量产车加价之王，278万元的指导价加上160万元的加价直接把这款车的最终落地价格抬到了近450万元，也给添越和库里南找到了新的对手。
3、Bugatti La Voiture Noire - 19000万美元 凭借其极端的稀有性和品牌标志性设计，这辆汽车被视为全球最昂贵的汽车之一。
4、迈巴赫，开上这辆车就是一个十分尊贵的象征，该款车的品牌只做概念性的豪华四门轿车而闻名，其高贵的外表以及豪华的配置深受消费者们的喜爱。坐上这辆车就象征着高贵而又有面子。
5、旗下加价最高的车型当属不久前刚刚上市的梅赛德斯- 迈巴赫GLS，一方面是刚刚上市货源紧张，另一方面是作为一款超豪华品牌它具备一个超高的品牌溢价能力，所以这款车才成了梅赛德斯-迈巴赫旗下加价最高的车型。
6、布加迪是意大利最有特色的超级跑车工厂之一，一直以最好、最快而闻名。布加迪由意大利人埃托雷·布加迪于1909年在法国创立，专业生产跑车和高档豪华车。它目前是大众汽车集团旗下的品牌。
最保值的十款车
1、别克君越的外观设计非常有品味优雅，内部空间宽敞舒适，质量上佳，乘坐真正感到舒服。它的市场发展表现出依旧强劲，销售稳定，二手车市场的表现也是比较稳定的，这也代表它的保值性在市场上占有一定优势。
2、大众高尔夫是一款全球最受欢迎的紧凑型车，其设计简洁，操控性好，性能稳定，舒适性能强。它的保值率很稳定，可以达到60%左右。
3、丰田埃尔法 三年保值率：84 在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子。
4、日产GT-R是一款非常出色的跑车，它的设计和性能一直备受青睐。这款车在未来的二手市场上非常有市场，尤其在汽车收藏家之间特别受欢迎。根据研究，GT-R在三年后可以卖出原价的60%以上。
二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱
通常一年内的二手准新车降价幅度在20%左右，这20%是市场不断摸索的结果，20%的价格优惠是普遍消费者愿意放弃同款新车，而选择“准新二手车”的那道坎。
因为这款车非常稀有，是全球***款，不是有钱就能买到的车。其次，它是法拉利生产的性能最好的旗舰跑车。法拉利拉法新车价格约2250万元，二手车价格约3800万元。
T的保时捷卡宴普通版本，全办下来新车要在120万以上，跑5万公里的二手车只要63万就能买下来。8T的卡宴Turbo新车全办下来要将近300万，但是跑了78公里之后，二手车只要106万。
【购买建议】建议购买4T的车型，很好开而且油耗很省，4T超越版性价比比较高。tips 双离合变速箱起步阶段顿挫。油门不线性，轻踩不走，踩重猛窜。
在二手车市场有一句话叫普拉多开了10万公里才过了磨合期罢了。可靠的稳定性和品质，让普拉多成了二手贩子的最爱。十年的X5可能只能卖10万块，可大家看看10年的普拉多依旧能卖15万16万甚至更高。
在二手车市场上有些***的超级跑车二手车的价格甚至比新车还要贵很多，也有一些二手***版超跑的价格与新车差不多。
加价80万都买不到?最会耍大牌日本豪车,如今被中国车打败
“加价王”雷克萨斯，长期普遍存在加价售车的现象，主销的ES动辄加价好几万，其他的车型也不遑多让。最让人侧目的就是LM车型，消费者加价80万购买，雷克萨斯LM还说没有这么大优惠。
但是购买雷克萨斯的时候，根本不能够谈优惠多少，因为雷克萨斯根本不会优惠，而且想要购买雷克萨斯，还需要以高价的方式获得。
而这之中，最神奇的要数 雷克萨斯LM，还记得刚上市时，网络上调侃加价的截图：加价80万太优惠。
与其他两款相比，奥迪Q7的尺寸是最大的，指导售价638-928万，但它也是其中最为便宜的，性价比不低。然而，要看这三者的销量，Q7可能是其中最惨的了。
性价比高的车排行榜2023
宝马3系一直以来都是德国品牌中最为经典的车型之一，也是年轻人的信仰所在，部分消费者更是用“人生绕不开一台3系”来形容这台车。在2023年也宝马3系会推出最新的一代车型。
第二款：特斯拉Model Y 降价到299万的特斯拉Model Y，性价比非常突出。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在179-150万之间，首年保值率为82%，在同级别车中排名第59。销量方面，探岳，在2023年01月份的销量为4916辆，近一年探岳的，累计销量达到85567辆。
比亚迪汉：比亚迪汉是一款中大型轿车，搭载了比亚迪最新的 dm-i 混合动力系统，百公里油耗仅为 2 升。同时，它还配备了豪华的内饰和丰富的配置，包括 16 英寸的中控屏、全景天窗、自适应巡航等。
MPV加价提车的时代一去不复返,自主品牌成为主导者
1、这在一定程度上意味着中国MPV市场的加价提车时代正在发生变化，更多新锐车型的加入分散了单一热门车型的吸引力。
2、消费者的选择更加丰富了，MPV产品之间的竞争更加激烈了，合资品牌在该领域的固有优势，被进一步削弱了。
3、但是丰田的加价，却形成了一种营销策略。最典型的就是那款土豪专车埃尔法，本来指导价高达89万-98万元，相对于国外就已经是天价了，结果终端还要加价15-20万元左右。
4、曾经，走进热门合资车型所在的4S店，常能听见“加价X万即可购车”的宣传语，某一热门日系MPV甚至需要加价7万-10万才能提车。
5、王费麒用形象的比喻，总结了过去两年合资中高端MPV所经历的一切。 随着中高端MPV市场逐渐从“蓝海”向“红海”转变，动不动“加价”的情况也随之一去不复返。
6、同时，选装南极星蓝的全新ES8用户，在2020年7月31日前提车，也可按照2019年补贴标准享受补贴。虽然补贴滑坡已成既定事实，但是新政又为新能源汽车发展大大助了一把力。尤其是单月销量过万的国产特斯拉将会大大受益。
关于会加价的汽车品牌排行榜和加价才能买到的车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
