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今天给各位分享新能源汽车到来评测的知识，其中也会对新能源汽车 评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、15万紧凑SUV多车测评... 今天给各位分享新能源汽车到来评测的知识，其中也会对新能源汽车 评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!
不同于深蓝S7与零跑C11定位于中型SUV，***用“降维打击”的方式，同价位的宋PLUS虽定位于紧凑型SUV，但比亚迪在新能源车领域的技术水平与用户口碑，为宋PLUS的热销打下了坚实的基础。
回答开头的那个问题，15万闭眼入手的纯电SUV，如果是我去选择的话，我会看看东风本田M-NV。对于一个从汽油车时代走过来的消费者，东风本田的品质和保值率我还是相信的。
今天咱们就把目光聚焦在15万级新能源SUV这个市场，看看启辰VXAION Y Plus和比亚迪元PLUS这三款热门车型谁才是真正的卷王，谁才是家用的最优解。
比亚迪E5 补贴后购车价194万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4680×1765×1500mm，轴距为2660mm。动力方面，搭载比亚迪自己研发的电机，匹配自己研发的铁电池，其续航里程可达360公里。
吉利帝豪L雷神Hi·X是吉利汽车的新一代混动技术代表，成为品牌第二款***用“雷神混动技术”的车型。此系列包括三款车型，售价在获得补贴后为198-158万元不等。
奥迪新能源车评测怎么样?
奥迪Q5 e-tron的厚重感还体现在电门踏板的开合度上，它秉承了奥迪燃油车一贯的方式，属于偏重的脚感，这样的优势在于驾驶员能够很直观控制车速，车辆也不会出现起步很蹿的现象。
说实话，这车外观还是很不错的，很大气，个人感觉有点像Q8的感觉，外观ok，内饰是奥迪现在主流的三块大屏，但是仪表盘感觉不如A6，A8，的好看。内饰也ok，试驾了一下，操控也ok，如果价格ok的话，那基本也ok。
通过奥迪Q4 e-tron就可以发现，在卷配置的新能源汽车市场，奥迪并未放弃豪车该有的驾驶质感和可靠性。同时，MEB纯电平台也提升了奥迪Q4 e-tron车内空间表现和续航表现。
奥迪q7新能源试驾，参数：新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势；此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。
和同品牌燃油车相比，Q4 e-tron的内饰在我看来没有达到传统豪华品牌的水准，从驾驶位的视角看去，布局显得比较凌乱，大面积的硬塑料显得很廉价，配色也比较沉闷。奥迪长久以来营造的科技感氛围在新能源浪潮下有点不够看了。
如何评价蔚来在成都车展正式发布的EC6?
内饰方面，蔚来EC6沿用了家族化的造型，对称式的中控台造型舒展规整，全液晶仪表和竖直式的液晶屏以及中控台上方的“NOMI”人机交互都是蔚来标志性的元素。
蔚来EC6 续航里程：425-615 km 作为一款轿跑车型，该车早在年前就已经正式亮相，此次将选择在成都车展上市。该车上市后，将瞄准Model Y。该车外观沿用了家族式设计特征，分体式大灯颇具辨识度。
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