摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产自主冷门汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产自主冷门汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。东风风光算不算小众品牌？中... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产自主冷门汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产自主冷门汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
东风风光算不算小众品牌？
东风风光在国内市场算是二线自主品牌，近些年陆续推出的产品的回馈力度还是不错的，尤其是风光580，一度是销量过万的爆款。近日，风光580已经完成了改款升级，其在继续了空间较大、配置表现上的优势的同时，又发生了翻天覆地的变化，变得更加的年轻、新潮。
中华车和红旗车的区别？
中华汽车、红旗汽车，不在一个维度的品牌无法对比，红旗谈品控不合适。
两个品牌严格的说都属于大冷门但红旗只是销量冷，作为国产汽车品牌的标杆红旗汽车主要是象征意义：主力车型是定位高端或国家级接待用车，量产车中以H7为例主要销售渠道也是以公务用车为主；入门级红旗H5价格也到达到了15-20万，高价国产车的销量往往会比较低迷，保有量过小想统计平均故障率难度也很高。
测试过的红旗H7/H5只是短时间体验且为新车，新车出现问题的概率很低，想要做数据统计后会发现这些车已经逐渐淡出公众的视野；所以红旗汽车很难客观的评价品控如何，只能说品质不低而已，选择这类车多少有有些没底的，是否值得选择只能自己斟酌了。
中华汽车早期的品控水平并不差，从中华骏捷、尊驰开始体验这个品牌，不足之处只是发动机变速箱技术落后一些导致油耗略高，质量稳定表现可以接受，停产多年的骏捷目前仍有很多车在路上奔驰呢。
SUV方面中华V5表现良好，V3是中华汽车的致命打击，发动机至少有两代车型出现大面积的机油乳化问题，逆向三菱技术的发动机水平相当之低。而中华汽车的产品线并不丰富，在SUV热的阶段轿车基本被放弃，SUV里“打天下”的低价V3一旦沦陷整个车系的口碑也是一落千丈，连带销量也全系走低。
东风小汽车贵吗？
东风小汽车不贵
东风汽车是不贵的，我们都知道，东风汽车实际上就是我们的二气，换了一个名字这也是咱们国家传统的汽车制造厂，东风汽车制造厂也就是原来的二汽，是设置在湖北省的十堰市已经有很多年的汽车制造老厂，也积累了很多的经验，汽车的成本也降到最经济的位置，所以说，湖北十堰的东风汽车制造厂的汽车是不贵的。
东风在国内一直都是比较冷门的自主品牌，而且在销量上，东风和其他自主品牌也相差很大，所以在购车时，很多人也不会把东风列入选择范围，
大众十万左右的越野车，哈弗H6奔驰c级奔驰新海狮s哈弗H6凯美瑞奔驰奔驰c级进口奔驰汉兰达奔驰
不贵。
风小康的车型价格相对较低，主要以小型家用车和商务车为主，价格在5万元到10万元之间。东风风行的车型价格较为中等，主要以中型家用车和SUV为主，价格在10万元到20万元之间
到此，以上就是小编对于国产自主冷门汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产自主冷门汽车品牌的3点解答对大家有用。
