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本篇文章给大家谈谈哪吒新能源汽车s评测，以及哪吒新能源汽车车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、哪吒S对比小鹏P7i,谁才是年轻人的第一台... 本篇文章给大家谈谈哪吒新能源汽车s评测，以及哪吒新能源汽车车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、哪吒S对比小鹏P7i,谁才是年轻人的第一台轿跑?
- 2、家家标榜的“智能辅助驾驶”,为何哪吒S能做到“最值”?
- 3、试驾哪吒S:20万买后驱轿跑,这就叫“高端产品大众化”
- 4、对比显真章!汉EV、小鹏P7、哪吒S三车横评
哪吒S对比小鹏P7i,谁才是年轻人的第一台轿跑?
1、如果钟爱小鹏P7的经典造型，对驾乘和座舱功能没有特殊要求的话，可以选择小鹏P7i；如果喜欢拉风的潮酷造型，追求智能化和长续航的用户，哪吒S纯电版、增程版是个不错的选择。
2、至于说外观部分，这个属于是仁者见仁智者见智，有人觉得小鹏P7和哪吒S凭借着轿跑外观更有运动感，也有人觉得汉EV会显得商务大气许多，谁更好看，主要取决于大家的审美。
3、作为新势力车企，哪吒S和小鹏P7的内饰设计都做到了贴合当下潮流，内饰的功能和设计都充分展现出简约的风格，中控台几乎找不到物理按键，基本上都被集成在各自的中控屏里（哪吒S 中控屏16英寸，小鹏P7中控屏1***英寸）。
4、不过这样的续航能力对于日常通勤以及家庭使用而言，也是足够让人省心的了。性能电轿——哪吒S 相比于小鹏P7，哪吒S的外观设计更为激进，尖锐的整体前脸形成一个X造型，赋予了它富有冲击力的运动感。
5、哪吒S两种动力和较多的车款为用户提供了丰富的选择，最直接的竞品或为比亚迪汉。同时，小鹏P蔚来ET5等也不可小觑。另外根据易车app显示，在增程式动力中还没有其他轿车竞品，这也是哪吒S的优势所在。
家家标榜的“智能***驾驶”,为何哪吒S能做到“最值”?
1、但我觉得吧，能力高低有时候很难界定，但我们可以找到谁家的产品更超值，比如搭载自家NETA Pilot***驾驶系统的哪吒S，我觉得它就是很“超值”的智能家轿。用一句话总结哪吒S：就是20万级的车价，40万级的性能。
2、最能体现哪吒S智能化能力的当然是智能驾驶***了，高阶智能驾驶***功能的好坏用户很容易就能感知，想糊弄消费者是完全不可能的。
3、再有就是哪吒S的智能座舱，它的中控大屏能进行分屏操作，可以同步显示行车信息、多媒体、导航等多个功能，使用更便捷。还有它超强的语音交互功能，覆盖率达到99%。
试驾哪吒S:20万买后驱轿跑,这就叫“高端产品大众化”
除了刚刚在成都车展亮相的零跑C01和销量火爆的比亚迪汉之外，还有这台哪吒S。
哪吒S被称为20万级配置内卷之王，因为它在这个价位下提供了很多高端配置。哪吒S的售价为198-388万元，而增程版后驱大版的售价为298万元。
而哪吒S的智能驾驶部分，表现也是中规中矩。
近日，哪吒S再次丰富产品矩阵，推出了售价198万元的哪吒S 520 Lite版和198万元的哪吒S 520版。此举不仅填补了哪吒S 500km续航的产品空白，还一举将业内高品质纯电轿跑产品的价格下探到了20万以下。
对比显真章!汉EV、小鹏P7、哪吒S三车横评
哪吒S的车身长度为4980mm，轴距则达到了2980mm，是三款车中空间表现最优秀的。这款车同样***用溜背式车身，但由于车身更长，它看上去更加舒展，档次感也更强一些。
安全性配置方面，对比来看的话汉EV是有明显优势的，相比同价位的小鹏P7以及Model 3多了后排侧气帘、膝部气囊、被动行人保护等配置，在发生交通事故的情况下能够更好的保护车内司乘人员以及车外人员的安全。
而汉EV则是配备了16英寸的大屏，尽管看上去没有阿尔法S那么夸张，但这样大的尺寸也很是吸引眼球了，科技感同样满满。整体汉EV内饰风格，依旧保留了传统豪华车设计质感，相比于阿尔法S内饰会厚重一些。
首先，乘坐空间感受来说，前排差距不大，都还不错。但小鹏P7后排确实不如汉EV，座椅设计感觉有点不够人性化，大腿部分的承托感不如汉，相反汉的包裹性很强，而且小鹏后排地面高了，腿脚放着不舒服。
你好 简单说下外观，三台车的外观造型都很耐看，小鹏P7的贯穿式前脸造型更具未来感；比亚迪汉EV的龙脸设计，营造的是一种沉稳、大气的视觉效果；相比之下，特斯拉Model 3圆润的溜背造型最具动感。
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