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今天给各位分享马自达昂克赛拉汽车评测的知识，其中也会对马自达昂克赛拉视频试驾2020进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、驾驶体... 今天给各位分享马自达昂克赛拉汽车评测的知识，其中也会对马自达昂克赛拉***试驾2020进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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驾驶体验亲测,昂克赛拉真的好开吗?
从试驾的感受来看，Axela并未脱离马自达一贯坚持的zoom-zoom人马一体的驾驶感受，是一台非常好开、好上手的车，方向比上代的星骋要轻巧很多，因为后视镜移动到了前门上，侧向盲区被减小，视线也要好一些。
昂克赛拉好开。昂克赛拉动力输出更线性，时速40km/h时容易加速超车，而且过弯时身体姿态不会发生太大变化，非常好开。
选车理由 马自达这个品牌的车开过很多次觉得他的操控是特别的棒的，正好最近有买新车的打算，直接就入手了昂克赛拉这个品牌的车，主要是它价格比较的低，而且操控也是非常好的，乘坐也比较舒适。
首先，让我们来看看开昂克赛拉好丢人的具体原因，主要包括以下几类：驾驶技能问题 一些车主可能对开车技巧不够熟练，驾驶时操控不当，容易出现停车、调头、超车等问题。
19款马3昂克赛拉测评怎么样?
1、开昂克赛拉算是中高挡次吧，广大用户对这款车的评价还是不错的，口碑很好；该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。
2、动力方面没有做太大改变，压燃技术的发动机依然没有出现。19款昂克赛拉继续搭载创驰蓝天技术5L和0L两款自然吸气发动机，其中5L发动机，最大马力为117匹，最大扭矩148牛米。
3、款昂克赛拉内饰：新款昂克赛拉中，内饰的主题仍旧是科技感和简洁性。
昂克赛拉后排空间实测如何
后排座搭乘空间也不尽如人意，头顶部空间剩下两指，脚部空间仅存四指，***如个子超出180cm的盆友坐后大便会顶停止，脚部的伸展也会受限制。
【乘坐空间实测】 空间向来不是马自达的绝活，但作为“买菜车”的昂克赛拉空间表现确实有些“寒酸”。测试对象是一台0版本的昂克赛拉，身高177cm的测试者坐在前排，发现座椅高度比老款马自达3要高，头部空间剩余四指。
马自达昂克赛拉后排空间尺寸为进深是1000-1840mm，宽度是1020-1280mm，高度是515mm。根据查询相关***息显示，马自达3昂克赛拉后备厢的尺寸不小，进深很可观，后排座椅可按4/6比例放倒，日常用基本足够。
后排空间小。昂克赛拉属于精准定位紧凑型轿车，因而在空间上不必抱过多期待，也可能是绝大多数运动型轿车都是有的抨击，后排座空间小。
头部空间为980mm，肩部空间为1395mm，而昂克赛拉的后排腿部空间为909mm，头部空间为952mm，肩部空间为1340mm。因此，如果需要更宽敞的后排空间，奕泽可能更适合您的需求。当然，具体空间大小还要根据个人身高和乘坐位置而定。
您想问的是“昂克赛拉飞度后排空间哪个大吗？”。昂科塞拉。根据太平洋汽车网提供信息，昂克赛拉是一款中型车，相比于飞度这款小型车，它的车身尺寸更大，因此后排空间更宽敞。
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