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今天给各位分享自主汽车品牌冲击高端车型的知识，其中也会对自主汽车品牌一哥进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、买到国产高端车的人... 今天给各位分享自主汽车品牌冲击高端车型的知识，其中也会对自主汽车品牌一哥进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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买到国产高端车的人,请记住奇瑞!
1、奇瑞汽车的高端之路可以追溯到2009年，彼时的奇瑞汽车，是自主汽车品牌的销量冠军，可谓是春风得意，于是奇瑞汽车乘势追击，发布了中高端乘用车品牌RIICH瑞麒。
2、作为奇瑞高端品牌，EXEED星途依托奇瑞23年成熟的正向研发体系，基于世界级M3X火星架构打造出全场景超五星SUV全新一代TXL。
3、一，捷途X70 这款车是奇瑞旗下的高端车型。捷途是一款年轻车型，但是深受顾客喜爱，4个月时间突破4万辆。好开大气还便宜，动力方面***用E4T15B发动机，热效率达到31%。属于国产发动机热效率比较高的一款了。
4、月9日，全新一代揽月选择奇瑞销售福地成都上市，共推出5款车型，官方指导价139万元-239万元，基本维持原有价格区间，向合资车开撕价值战。
5、星途LX是奇瑞打造的高端车型，新车刚刚上市，说实话照片里的星途LX没什么特别之处，但是如果看到实车，你会发现远远比图片更出色。
异响多、品控差,是奇瑞冲击高端的绊脚石?
而在新能源方面，奇瑞卖得比较好的是QQ冰淇淋和小蚂蚁，但不少车主同样投诉QQ冰淇淋车身生锈、电动机异响等品控差的问题，以及承诺不兑现、出售库存车等服务态度问题，投诉小蚂蚁动力故障、刹车失灵、充电中断等问题也有不少。
多媒体系统让你充值成为会员，不充会员都不能切歌！ 天窗密封条脱落，行车过程漏水、漏风。 个别车主提车没多久就发现底盘异响，联系过奇瑞400客户，先后两次进服务站维修，分别更换了副车架，胶套。
现在的车正常保养使用，开到报废都没有问题，尤其是发动机，也是非常耐用的，就是来的年数多了可能品控上不尽人意，小毛病多点。
像是别的，小毛病，大多也都是和零配件质量不过关有关，这可以归结为品控问题。 另外就是装配工艺问题了，比如说马自达阿特兹，浑身异响，特斯拉车门漏风，都和工艺水平有关。 保养维护 ：接下来就是用车的问题了。
具体故障为变速器异响，发动机漏油等涉及 汽车 三大件的核心故障。GS4老款的变速箱一直都有问题，现在问题集中爆发了，所以故障率直接到顶了。
315汽车黑红榜|冲击高端失败?小鹏销量掉队是哪里有问题
事实证明，小鹏G9的产品实力确实存在问题，这次冲击高端，似乎又失败了。屡次失败的背后，或许确实是小鹏汽车企业本身存在问题。正如何小鹏所说，要重塑小鹏的价值观，也是一件势在必行的自我救赎。
和理想、蔚来相比，小鹏的处境就有些尴尬，虽说3月份有14%的环比增幅，但从同比角度来看，下滑幅度竟超过了五成，“腰斩的销量直接让小鹏掉出了“蔚小理”队伍。
很明显，无论是销量及销量增速，还是毛利率等方面，小鹏汽车都在逐渐掉队，且与第一阵营的差距越拉越大。被迫“卷”进价格战旋涡 其实造成这种情况的核心原因也很简单，就是销量失速导致销售收入的大幅下滑。
理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
自主品牌SUV高端化要成了?
奔腾T99和摩卡这两款车都有着越级的实力，同时我们可以很清楚地看到自主品牌冲击高端市场的决心与毅力。
月27日，奇瑞全新家族旗舰SUV瑞虎9正式发布，作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型，瑞虎9不仅用硬实力证明着奇瑞品牌面向高端化的决心，也用全新旗舰的***明着奇瑞品牌2023年“狂飙”的决心。
而智能化、网联化、节能化、高端化、设计人性化正是自主品牌的强项。可以预见，自主品牌确实有实力颠覆合资品牌牢牢占据的高端MPV市场。所以，对于卷不动的轿车和SUV来说，单车价格更高的高端MPV，无疑就是一个香饽饽。
中国品牌向上推全新品牌来应战海外车企，高端化见多不怪，也是必经之路。比如早前的奇瑞推出的观致到如今的星途，长城汽车的WEY品牌，吉利汽车的领克汽车。如今长安汽车，推出更高的产品系列、更高端的品牌加入战队。
今时不同往日，国产自主品牌正在不断蚕食以往由传统合资品牌主导的中大型SUV市场，其中希望完成品牌高端化的奇瑞也在该细分领域投入了揽月这一旗舰级车型，可惜该车上市之后一直不温不火，远未达到奇瑞品牌的预期。
豪华越野车型的确是切中了当下车市个性化、高端化的方向，但仰望品牌的步调未免起得太高，令许多消费者望而却步。因此，比亚迪又打造了“方程豹”这一全新品牌，而首款车型豹5同样主打新能源硬派越野SUV风格。
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