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今天给各位分享主动刹车汽车评测的知识，其中也会对主动刹车系统评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、汽车主动刹车什么区别... 今天给各位分享主动刹车汽车评测的知识，其中也会对主动刹车系统评测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车主动刹车什么区别
被动行人保护系统和主动刹车系统的应用场景和工作原理不同。被动行人保护系统是一种被动安全技术，主要通过车辆的车身结构、安全气囊、安全带等装置，在车辆与行人碰撞时减缓碰撞的冲击力，降低行人受伤的风险。
主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速，从而提高行车安全性的一种技术。
它们的区别在于一个是保护装置，另一个是防止危险的手段。被动装置一般是发生危险时保护人的安全的装置，比如安全气囊。主动刹车是指当雷达判断你将被前方障碍物或车辆卡住时，自动启动刹车系统紧急刹车。
能不能防“鬼探头”?——主动刹车车型盘点
1、故障车避撞挑战后进行的就是“鬼探头”的考验，只有具备行人AEB功能，且故障车碰撞测试的前十名，才可以参加这次挑战。
2、如果超过了相应速度下的刹车距离，碰撞还是会发生（所以行人千万不要探头探鬼，因为即使系统几乎节省了反应时间，但是停车所需的距离还是固定的）。
3、凯美瑞的主动制动系统仍然非常灵敏。它可以有效避免低速时出现鬼探头。但是，当车速超过40公里时，仍无法制动。最重要的是自己操作。这取决于距离。速度不快时可以停车。速度很快。第一次踩它是没有用的。
主动刹车功能实用性怎么样。
1、主动刹车功能实用性如何？这是一个非常实用的设置，将极大地帮助您在实际驾驶中安全驾驶，并能显着减少交通事故，所有的车都应该配备这个配置，如果要购买的车型只有高配这个配置，还是选择高配。
2、主动刹车功能实用性怎么样 主动刹车功能有多实用，有必要吗？这是一个非常实用的设置，对您在实际驾驶中的安全驾驶有很大的帮助，可以显着减少交通事故的发生，所有的车都应该配备这个配置。
3、主动刹车有用，这种驾驶***技术特别适合于交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵车会导致司机注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故；而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和。
4、优点 明显地提高了外出行车的安全性，利用雷达波检测驾驶员车周围的盲区，通过语音信号等不同的方式，提醒驾驶员注意行车安全，对于城市拥堵路况和红路灯路口，更是充分的体现出了主动刹车系统的实用性非常的高。
赛那与腾势D9谁是“真安全”两款MPV主动刹车实测大PK
1、透过现象看本质。从赛那与腾势D9的AEB系统实测成绩我们可以看出，智能驾驶***系统并不是一项只靠堆硬件就能实现行业领先的技术，更重要的是系统标定、是底层数据的支撑。
2、前段时间，有媒体对赛那、D9的AEB主动刹车系统进行了实测，结果表明，并非新势力品牌的智能科技水平就一定高，也并非传统车企的就一定落后。
3、两款车的指导价相差2000元，但腾势D9却可以享受免税政策和部分地区免限号等***，所以实际落地价格腾势D9要更占优势，下面我们看看两款车的配置对比究竟如何。
4、至于用车成本，这款车的百公里油耗不到6L，平均每公里的油耗仅为3毛多，对于一款MPV来说，这个用车成本很低了。开了6个月的广汽丰田赛那，如今换成丰田赛那之后，我发现腾势D9和广汽丰田赛那比起来差距太大了。
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