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本文目录一览：
- 1、理想ONE看车试驾记
- 2、理想认错宣布召回!车企工程师告诉你,汽车为什么会断轴?
- 3、理想汽车的喜与忧:交付速度名列前茅,断轴风波挥之不去
- 4、蔚来/小鹏/理想:高端电动车“BBA地位”已然形成
- 5、理想新车规划曝光;炮EV将亮相北京车展
理想ONE看车试驾记
1、所以在动力上，理想one虽然给不了你多强大的动力体验，但是在30万的价格区间内，比它有优势的也不多，至少跟德系三强比起来还是能拿得出手的，至于电动车，特斯拉的加速可能要快上一点，但是理想one还有别的杀手锏。
2、这个问题在于，理想ONE的***驾驶硬件配套上不如特斯拉，所以是无法实现例如自动识别后方来车，确认安全的情况下自动变道的功能。
3、先来看理想ONE的外观，想必最具辨识度的就是这一条明晃晃的灯带了，该灯带将整个理想ONE的前脸贯穿，并且与两侧的行车灯完美融合，着实增加了理想ONE的辨识度。
4、这次我们还在常州工厂试驾了李ONE试驾车，主要体验了增程器参与工作时车辆的驾驶感受和动力体验。动力表现方面，这款车在李ONE的整体动力输出风格完全是电动车的特点，给人一种非常强烈的加速感。
5、旗下首款产品 理想ONE并不是一台纯电动车，而是一台以电驱为基础的“增程式智能电动车”。这种相对小众的动力结构，让市场上的质疑声不断。
理想认错宣布召回!车企工程师告诉你,汽车为什么会断轴?
理想汽车是这样解释的：我们了解到这位用户的车辆故障问题已经解决，并协助该用户做好了后续服务。刹车系统不存在安全问题。
从媒体视角来看，作为一家造车新势力，因为经验不足出现一些设计、判断的失误，可以理解，理想汽车主动更换硬件也展现出了对车主负责的态度，但是从车主的角度来看，这也会消耗铁粉对品牌的包容度。
我们就以今年8月9日发生在厦门的事故为例，根据理想汽车的官方说法：一辆理想ONE以45公里/小时的速度撞击道路中间的隔离栏和水泥隔离桩之后前悬架损坏，被断章取义地描述为“理想ONE出现断轴”。行文间充满愤懑之情。
理想汽车召回10469辆ONE电动汽车是因为前悬架下摆臂球存在问题，在极端的情况下，可能存在断轴的危险。
理想汽车的喜与忧:交付速度名列前茅,断轴风波挥之不去
但与此同时，断轴风波始终是理想汽车悬而未决的问题。最近一次事故就在理想汽车达成交付20000辆记录的3天前。随着交付量的不断增加，更多关于产品本身的问题将随之爆发出来。
月2日，理想汽车公布了最新销量数据，今年1-8月累计销售14，656辆，8月单月销售2，711辆，创下了单月交付量新高。
拿理想来举例， 理想ONE 10月交付3692辆，整个2020年已经累计交付了21852辆，这样的成绩很难不去肯定它的成绩，不过即便是这样，理想ONE还是有着不小的问题，譬如说，断轴。
在多次断轴***及“***驾驶开启”状态下的撞击事故后，理想汽车创始人兼CEO李想在接受***访时承认，理想ONE存在设计缺陷，导致前悬架容易断裂，“需要升级就说明存在缺陷”。
然而，理想ONE的起步并不顺利，交付不久，***银行解约、“排放系统故障”报警、物流模式未解除、动力电池故障等问题就一股脑地涌现出来。不断曝出质量问题的理想ONE，似乎早已暴露了理想 汽车 急功近利的发展硬伤。
蔚来/小鹏/理想:高端电动车“BBA地位”已然形成
1、除却特斯拉外，国内一线高端电动车品牌三强的蔚来、小鹏、理想的领先地位，目前已然形成，其他电动车企或传统车企再想图谋插队，市场认知和消费者认同是一道无法逾越的障碍。 刚刚过去的11月，造车新势力三强的销量成绩单也纷纷出炉。
2、不过BBA目前虽然依旧占据了高端车市场的主导地位，但不论是轿车还是SUV领域其都遭受了来自新能源车型的压力：蔚来ET5正在逐渐缩小差距，理想三款车型已经“深入腹地”。
3、美团CEO王兴曾预测，蔚来、华为、理想将取代BBA占领高端市场。这个预测是基于中国汽车产业的发展趋势和国产车企的实力。
4、而诸如蔚来、理想、小鹏这样的造车新势力们也将给市场带去新的活力的玩法。但是面对激烈的市场竞争，兄弟之间的惺惺相惜固然可贵，但是巩固自身实力才是更加重要的。
5、年，小鹏和蔚来仍然在凭借融资，通过新的“金主”为自己继续输血。而理想则选择截然不同的方式，在冲3万、冲4万月销的路上，保证了利润血袋的充足，用事实证明出不同与特斯拉的另一条新造车之路。
6、蔚来、理想、智己均已经推出了对标BBA品牌中型SUV的ES6/ESL8/LLS7，而比亚迪的高端品牌仰望则更是将目标给指向了百万级高端车赛道，等到仰望U8真正到来以及交付，留给BBA品牌在高端车领域的“喘息”机会或许只会更少。
理想新车规划曝光;炮EV将亮相北京车展
根据此前报道，理想官方向美国证券交易委员会提交招股说明书中表明，***在2022年推出一款大型SUV，并继续***用增程式动力总成，与图中车系代码为X01的车型吻合。
长城炮 EV 有商用版和乘用版，其中商用版售价 218-268 万（长货箱需要加 1000 元），乘用版预售价 298-228 万（长货箱需要加 1000 元）。实拍车型为乘用版。
近日，我们得到消息，长城皮卡将会在即将开幕的北京车展上带来越野炮改装车和许久没有亮相的长城炮纯电动皮卡。据悉，长城炮EV将搭载蜂巢易创的行星轮式同轴电驱动桥，这也是长城下属公司的产品，电机峰值扭矩达300N·m。
威马在本次车展首发亮相的M***en概念车，是威马品牌的首款轿车产品，该车已定于2021年推出量产版本，预计量产后它将与小鹏P比亚迪汉EV等形成对标车型。
年北京车展首日就有众多新车上市，SUV和豪华轿车成为主流，新能源和***版成为新风尚，还有氢能源车型来袭。DBX定制版新车共推出8款车型，售价区间为2580-3180万元。
延期消息正式“官宣”之后，业内人士预测2020北京车展可能延期至第三季度，而其后的上海车展、成都车展、广州车展的举办节奏也将受到影响。
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