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今天给各位分享汽车排气s鼓评测的知识，其中也会对汽车排气尾鼓进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、汽车尾鼓S鼓和M鼓怎么区分?... 今天给各位分享汽车排气s鼓评测的知识，其中也会对汽车排气尾鼓进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车尾鼓S鼓和M鼓怎么区分?
s鼓和M鼓都是汽车的排气管。区别在于汽车尾气的处理。s鼓：有两个扩展，外观上S型弯清晰可见。其巧妙的设计可以避免排气筒太大无法安装的麻烦。一辆质量好的S鼓改装后的马力要提高7%以上，排气声竞速。但是会损失一些低转矩。
S鼓和M鼓主要表示 排气双鼓的回压部分，从外表上分辨不出来，但是可以从声音上分辨。
改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓。S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。
s鼓与m鼓都是排气系统回压鼓的一种，以形状命名。
汽车排气管有哪些类型,各有什么作用?
排气总管连接催化式排气净化器，其作用就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。催化式排气净化器有氧化型、双床型、三元型等多种型式，其中最常用的是三元型催化式净化器。
汽车的排气管主要是用在客车、微型车以及轻型车当中。在排气管的内部还可以搭配一个伸缩节或者是网套，这样可以达到更好的消声效果。排气系统除了排气管之外，还有排气歧管以及消音器。
) 可变排气管 通过阀门控制排气，使声音和性能达到最佳状态。
---根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。（声音与S鼓差不多，有些车型不能装S鼓，只能装内回压。）Y型鼓 ---提升中低转速扭力。声音吵。
汽车排气系统功能介绍排气系统的作用是收集发动机各缸的废气，降低排气噪音，消除废气中的火焰和火花，使废气安全地排放到大气中，控制废气中的有害物质。
我们知道，排气管的主要作用就是排气，发动机在前面吸气燃烧，燃烧后的废气就要排出气缸，排气管就开始发挥作用了。当然，排气管还有一些附加的作用，能够催化废气，使有害气体转化为无害气体。
排气尾鼓的分类可远比你想象中要讲究
1、H鼓一般都用于高档轿以及跑车上使用，因为这些车排气量大且常常只设计了一个排气鼓，无中鼓设计，H鼓大小一般都要根据车排量进行一个定制设计。H鼓普遍价格方面会偏高些，毕竟用于高档车的设计。
2、H鼓：专供高档轿、跑车使用，因为他们排气量大且常常仅设计一个排气鼓（无中鼓设计），其大小要根据车排量进行设计。（这个介绍的比较笼统不知道自动挡用起来怎么样，没介绍优缺点。
3、直排鼓，即从排气歧管出来，去掉触媒段与尾排，直接将废气排到空气当中，这样的排放效果比较好，非常适合长时间跑高速和赛跑道，声音在100分贝左右，车在运行过程中震动感也比较明显。比较耗油耗能。
汽车排气管改M鼓和S鼓有什么影响?
1、S鼓有两次膨胀，外观上S曲线的弯管形状清晰可见。它的巧妙设计可以避免排气鼓太大而造成无法安装的麻烦。质量好的S鼓改装完成之后马力应该可以提高7%以上，排气声音也显得比较赛车化。但也会失去一些低转扭力。
2、改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓。S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。
3、汽车排气管有M鼓、S鼓、内回压鼓、Y型鼓、扣边内S鼓、街鼓、HKS型鼓。S鼓，提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右，不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。
4、声音沉闷些的话还是用m鼓，稍微有限共鸣效果。增强动力的排气管是不可能的。只要大小规格和排量合适没什么影响。价格大约在500左右吧。
5、谈到改装排气尾鼓，大概可以分为一下几种，但是效果绝对不同！一。直排缺点：噪音大，适合大排量街车使用 二。S鼓缺点：回压不稳定，高频有断断续续的声音，声音发尖！三。
6、汽车的排气管分为许多种，主要包含直排、G鼓、S鼓（内回压鼓）、H鼓、M鼓，他们在结构设计，排气声音，动力损耗等方面有明显区别。
那种类型的汽车排气管声音最小?
Repose的Rb改装排气系列，非常低沉有力，不会造成扰民的困扰。
如果你要改装的话，像你说的这些M，G，S，都不是，这些都是国内的一些厂家炒作出来的虚头，无非就是一个回压鼓跟直排鼓，如果你要找声音比较小的，建议回压鼓，对动力也有一点提升，起步的效果比较明显。
如奔驰E200这类。而一般轿车的隔音改装是无法降低作用于外部噪音的。对于改装，基于走街增加拉风程度的改装排气和基于性能优化的改装排气，都有一个共同点，就是不可避免的增大了噪音。因此 与您对于降噪的要求背道而驰。
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