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今天给各位分享中国最不安全的汽车品牌的知识，其中也会对不安全车排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、为什么都说奇瑞汽车不好... 今天给各位分享中国最不安全的汽车品牌的知识，其中也会对不安全车排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么都说奇瑞汽车不好?急!!!
1、再者，奇瑞汽车在驾驶舒适性和稳定性方面一直存在问题。这也是奇瑞汽车一直以来批评声音最多的地方。不管是发动机、变速箱还是底盘，奇瑞汽车总是让人感觉很劣。不仅开起来不舒适，还会出现各种故障，对驾驶者的安全也会造成影响。
2、历史质量问题 奇瑞汽车曾经存在一些历史质量问题，尤其是2008年因车门开启安全问题造成多人伤亡。此后，奇瑞汽车依靠引进国外技术，并加强对质量的控制和管理，逐渐提升了产品的质量。
3、还有就是说奇瑞车设计的比较丑，这个外观、内饰是萝卜***各有所爱，大众车内饰设计也就那样，可吐槽的人却很少。
中国最严碰撞测试又“撞”5台车,国产车成绩都不错
在测试中除了在耐撞性和维修经济性一项中成为1/31差评以外，其余三项测试得分分别为乘员安全指数M（包含四个分项，正面25%偏置碰撞P，侧面碰撞M，车顶强度G，座椅/头枕G），车外行人安全指数G，车辆***安全指数G。
而上榜的合资车型有科雷傲、三菱欧蓝德、宝马318i、日产西玛、别克昂科威、大众迈腾和本田凌派，其中欧蓝德、昂科威、迈腾和凌派的销量表现都不错，而大众迈腾也是大众旗下碰撞表现最好的一款。
在中保研的测试中，不少日系车都获得了不错的成绩，但阿特兹是个例外，在此次碰撞测试中，阿特兹的表现令人大跌眼镜。
比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。
款车中，包括了争议巨大的皓影，不过还有一辆争议更大的车型。 不急，我们先瞄一下这次的成绩单。
中保研碰撞测试排名6-10的车型是，丰田雷凌、荣威RX5 MAX、奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉。五款车型的碰撞成绩也都取得了G级（优秀）。
C-NCAP:孤单寂寞,有了中保研,五星批发部出两星车,都没人关注
1、不过长期以来C-NCAP的口碑却不是很好，长期以来被戏称为“五星批发部”，也就是说只要安全性稍微差不多的车型，在C-NCAP的碰撞体系下，基本上都能得到五星评价。
2、毫无疑问，同一时期C-NCAP的五星比率并没有比E-NCAP更高，而给出的二星低评价还更多，可以说比E-NCAP更加严格。但奇怪的是，E-NCAP常年被中国网友视为“全球最权威”。至少，汽湃君从来没有在网上见过有人说E-NCAP是“五星批发部”。
3、而美国IIHS和中国C-IASI却都没有这个项目；而后两者相比NCAP体系，则都多出了25%小范围重叠正面碰撞测试，对极限状态下车辆的坚固和对车内乘员的保护程度，有着更好的反映。
为什么有些懂车的人直言:不
机车系统落后。丰田的车系不好用是业内公认的事实。相信所有开过卡罗拉的用户也会深有体会。不仅操作界面的UI设计难看，反应慢，而且滑屏也很费力气。车漆太薄了。
由于车身较高，其前方和右侧的视觉盲区都比一般的小轿车要大很多，加上中国人的身材相对美国人更矮小，所以盲区的问题更严重。只要不是去玩越野，四驱加上底盘升降，足以应付所有问题。
第一，油耗太高。总体来说，SUV的油耗比汽车高，因为SUV的外形高，行驶过程中受到的防风阻力比汽车大很多。况且SUV车辆比轿车更重要。这样发动机需要克服更大的阻力，行驶同样的距离，它的油耗自然就高。这是真正的认可。
第四，内饰材料不注重环保和健康。有车主发现大众汽车所使用的隔音棉和地板下的隔层都是使用的廉价的再生棉。车内容易散发出不少的异味，同时也散发出有害气，是会影响驾乘人员的身体健康的。
关于中国最不安全的汽车品牌和不安全车排行榜的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
