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上半年的国产新车:最便宜的不到10万?比亚迪发布新品牌
玩特斯拉那套“高价”起步树立高端品牌形象的高合,终于要到来一款“亲民”车了,那就是HiPhi Y,预售价为39万元。它的最低续航版本为560km,另外有765km和810km两个版本可选。
在宏光miniEV掀起了一股微型纯电代步小车的热潮之后,这个最“亲民”的市场开始不断涌现各式各样的新产品。而作为目前国内的新能源一哥,大家都在好奇比亚迪究竟会不会推出一款这样的作品。海鸥就在这样的期许下诞生了。
比亚迪海豚:海豚是比亚迪基于e0平台打造出来的首款车型,车辆不仅有着较高的颜值,然而配置、动力、续航等方面的表现都较为出众。
从行业角度来讲,比亚迪首次将插电混动汽车售价跌破10万元,无论是对竞争对手还是对整个10万级轿车市场,都带来了不小的挑战。
万左右的比亚迪新能源汽车如下:第一款:秦PLUS-2021款,官方指导价格:158万元。外观方面:从前脸看,秦PLUS带着明显家族式风格,辨识度很高,***用部分封闭式的前格栅,更加突出机舱盖线条的流畅性,带出霸气感。
写在最后:目前逸动PLUS的售价还未公布,参考现款逸动19-39万元的指导价,个人认为新车不会增加太多,中低配车型应该还会控制在10万元以内。
中国最便宜的新车是什么车?
除了以上国产新车外,比亚迪F品牌有望6月发布,前不久首家门店在广东惠州正式开工,比亚迪已经注册商标“方程豹”,该品牌将会在今年年内推出一款硬派SUV,价格会在40万-60万元。
第二名:夏利A+ 售价:88万:夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势,是最便宜的小型车,维修保养费用不仅在同级车中是最低的,在整个行业中也是比较实惠的。
最便宜的新车有:长安CS5卡罗拉、哈弗H长安CS75PLUS、RAV4荣放等车型。若购置预算在十万左右的SUV,长安CS55同样有着很好的功绩,但就是动力平平没什么吸引,底盘***用的独立悬架对于一些颠簸路段易如反掌。
目前吉利远景可以提供少量优惠,以南京地区为例,全系优惠3000元左右,新车售价69万起。
比亚迪F0自动版指导价:39-79万这款车也曾是最便宜的国产车,但却搭载了AMT变速箱,当年来说很是罕见,5万以下的售价如今随着通货膨胀怕是难以再看到,目前在售车型为2015款,说明仍有一定市场需求。
长安奔奔mini最便宜。长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐。它将首先推出手动版的四款车型,搭载0L发动机。
最便宜的国产小轿车
要说国产轿车,肯定是首选吉利帝豪,经过了充分的市场验证,帝豪的稳定可靠性有目共睹,车型综合实力表现比较均衡,才能在轿车排行榜跻身榜单前十,并且拿下“万年老十”的称号,月销两万上下,和合资车型相比也不落下风。
最便宜的国产车 轿车:比亚迪F3 比亚迪F3相信对于不少车主来说可不陌生,当时销量非常火爆,曾经几年拿下销量冠军。虽然后来出现了质量走下坡路的现象,不过随着比亚迪的做工提升,比亚迪F3依然是汽车市场中的常青树。
奇瑞eQ1:零排放、环保、小巧精致,价格约89万元。 北汽新能源EC系列:电动城市微跑车型,尺寸小、耐用、易于驾驶,价格在2至3万元之间。
比亚迪F3,比亚迪F3算是国产燃油车中最便宜的一款了,它的入门款车型,不过这款车的话配置比较简单,除了高配的第三代F3有主副驾驶座安全气囊,其余车型均没有安全气囊,要长途的话还是不太合适的。
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