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今天给各位分享小鹏汽车g综合评测的知识，其中也会对小鹏g%进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾小鹏G9:能文能武,被低估的... 今天给各位分享小鹏汽车g综合评测的知识，其中也会对小鹏g%进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、试驾小鹏G9:能文能武,被低估的全能SUV
- 2、小鹏汽车G3怎么样?——个人购车心得
- 3、都是中型智能纯电SUV,小鹏G6与零跑C11如何选?
- 4、质选车:小鹏G6能否完美填补细分市场空缺
- 5、被小鹏寄予厚望的小鹏G6,到底什么水平?一篇文章读懂它
试驾小鹏G9:能文能武,被低估的全能SUV
超快充和智能，只是电池系统和车机系统的实力，但对小鹏G9的潜在用户来说，快充和智能都只是锦上添花的事情。空间表现、驾乘乐趣和各种用车场景下的优势，小鹏G9还有太多特性没有被用户所了解。
显然，如果单从产品力上来看，小鹏G9真的是一辆难寻敌手的驾驶者之车，当初“50万元内最好的中大型SUV”并没有食言，尤其在驾控、动力，以及续航和智能***驾驶等方面的实际表现，大多达到或已经超过行业水准。
小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰车型实力到底如何，是否具备50万内最好SUV的实力，近期借助小鹏G9的试驾活动终于可以一探究竟。
如果你第一次接触小鹏G9，你可能会觉得它开起来有点轻，方向盘电子味很浓，丝毫不像是一款中大型SUV该有的那种厚重表现。
小鹏汽车G3怎么样?——个人购车心得
操控 操控体验还行，方向盘的转向和握感基本是没什么问题，都还算得上轻松和舒服。有一个比较尴尬的点就是方向盘只能上下调，不支持前后调整。弯道侧倾控制表现一般，过弯的时候前段侧倾比较明显，后段有支撑。
小鹏汽车G3销售不错，车的外观和前面的设计都很时尚，它是非常容易辨认的。再加上庄严的前灯，气势就足够了。该车配备LED日间行车灯、前照灯高度调节、自动开关、延时关闭等，车身侧面尺寸为4495mm*1820mm*1610mm。
动力方面，小鹏G3目前还未披露，但作为0的升级版本，续航肯定要超过小鹏0的300公里，可即便是这样，如果达不到400公里的话同样很容易就被竞争对手挤掉。
小鹏G3的续航挺不错的，你放心吧它的NEDC综合续航为520km，我每天上下班来回30km，正常开个十来天才充一次电，平常的上下班完全够用，开过一次400km左右的长途，到目的地电还有多余呢而且，现在新能源汽车充电也方便。
都是中型智能纯电SUV,小鹏G6与零跑C11如何选?
不过，两家车企的官方数据显示，四驱车型，零跑C11百公里加速时间5秒，而小鹏G6需9秒，可见小鹏G6在加速性能方面还是略胜零跑C11。
另一方面，小鹏G6 580长续航Pro车型是全系的入门款型，搭载了一块66kWh的磷酸铁锂动力电池，CLTC纯电续航为580公里，结合价格来看，购车性价比存在明显劣势。
其次，如果预算是20万，同样是零跑c11的纯电650智享版有优势，不过如果预算多，大可以选择小鹏G6，它的最长续航可以达到755公里。
相比之下，零跑C11纯电的顶配——四驱性能版，要比小鹏G6基础版本还要便宜几千元，显然更超值。在车身尺寸层面，零跑C11具有更长的轴距和更高的车身，67%的轴长比使车内空间更大、更舒适。
深蓝S7 、枭龙MAX、小鹏G6 、零跑C11这几款车型属于主流的新能源中型SUV，有的来自“老势力”，有的来自“新势力”。虽然打法不尽相同，但是都有独到的优势和特点。
C11超级增程版入门纯电续航便可达到200km，高配版本则是达到同级最长的300km，综合续航最长1210km“一周一充”也能满足城市通勤纯电车体验，还没有续航焦虑随时远行。
质选车:小鹏G6能否完美填补细分市场空缺
小鹏G6的上市填补了品牌在中型SUV市场的空缺，对于进一步提升品牌销量有着重要意义。小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏G6的月销量目标是至少要过万，至于能否实现，就让我们一同期待。
目前小鹏汽车旗下共有小鹏G3和G9两款SUV，前者售价为189-169万元，后者售价为30.99-499万元，欠缺一款20万元级别的中型SUV，小鹏G6的作用就是填补这个空白。
“小鹏G6在智能驾驶领域相对友商绝对遥遥领先”、“只需两个月小鹏G6就会夺得细分市场销量冠军”…… 6月29日，广州大本营，小鹏汽车2023年最最重要的一款“欲走量”车型——G6如期上市。
从目前G6所处的区间来说，其确实处于颇能走量的细分市场中，如果能够走俏，那么小鹏就此“触底反弹”也未可知。但相对应的，如果小鹏G6最终难以获得市场认可，仍然不温不火的话，那么小鹏想要翻身，可就变得更为艰难。
被小鹏寄予厚望的小鹏G6,到底什么水平?一篇文章读懂它
从何小鹏的言语中，便可知晓小鹏G6的重要性。随着G6产品介绍的逐步展开，这台被何小鹏寄予厚望的小鹏G6，也终于官宣上市，其官方指导价格为99万-269万元，相比此前的最低预售价25万元下降了5万元之多。
有了在G9上开发5D音乐座舱的经验，小鹏对车载音响的把握越来越稳。G6的这一套18扬声器Xopera音响系统实际表现的确不俗，在同价位同级别中属于相当能打的水平，而且难能可贵的是，这套音响系统还是全系标配，诚意很到位。
如今，小鹏G6正式上市，搭载诸多核心技术，而售价依旧控制在99~269万，在同级市场中极具竞争力。小鹏汽车CEO何小鹏本人也对新车寄予厚望：“2023年第一季度，我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。
在P7i反响平平之后，6月9日小鹏正式开启了旗下中型SUV小鹏G6 的预售，起售价为205万元。小鹏G6可以说被小鹏汽车寄予厚望，接下来就让我们分析一下小鹏G6的实力。
作为一台中型纯电轿跑SUV，小鹏G6的外观设计整体偏向于运动化取向。贯穿式灯带和分体式大灯组，就这个前脸的设计一看就知道是小鹏的车。
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