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本篇文章给大家谈谈汽车评测试驾吉利，以及吉利suvicon试驾视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、颜值?才华?全都要!深度试驾吉利星瑞... 本篇文章给大家谈谈汽车评测试驾吉利，以及吉利suvicon试驾***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、颜值?才华?全都要!深度试驾吉利星瑞
- 2、试驾丨吉利ICON:城市潮人的首选
- 3、试驾睿蓝9:吉利10万级大七座纯电SUV,可换电充电
- 4、赛道试驾吉利星瑞,“家轿颠覆者”的实力到底如何?
- 5、动力表现出色,行驶质感看齐更高级别,试驾吉利星瑞2.0T
颜值?才华?全都要!深度试驾吉利星瑞
吉利星瑞售价为：137万-1***万元，放在同价位对比朗逸、速腾、轩逸，如果你不是喜欢大众、日产LOGO，那吉利星瑞绝对有实力和它们拼一拼。
可以说，这样的动力和底盘，不论城市间代步、跑山过弯，亦或是高速公路畅行，除了“快、韧、稳”之外，星瑞的颜值、空间、配置表现，在A级车领域也毫不逊色。
在消费者选车时，颜值、配置、性能和整体性价比都是衡量选择的标准。在经过试驾以后，哆哩君认为吉利星瑞的外观造型足够它“靠颜值吃饭”，但它却偏偏拥有领先同级别的科技配置、动力性能和舒适体验。
月1日吉利 星瑞正式公布官方指导价，137万元起，顶配在1***万元。共有五款车型，全系标配0T发动机，直指合资品牌紧凑型轿车市场。今天我们就来好好聊聊这台亮点颇多的车。
越级的配置都是卖点 其他的配置方面，吉利星瑞还加入了香氛系统、BOSE音响这种在豪华中型车上才会出现的高端配置，这些配置的加入进一步拉高了车内的档次。并且刚刚出厂的新车，内部也没有任何的异味，这点非常不错。
明明可以靠颜值，偏偏却要凭实力。明明是B级车尺寸，偏偏定位A级家轿。它，就是诞生于CMA架构的吉利星瑞。浓浓的欧洲车设计风格 吉利在成功收购VOLVO后，从中受益匪浅，产品设计和品质有了很大的提升。
试驾丨吉利ICON:城市潮人的首选
1、吉利ICON巧克力延续了极为前卫的设计语言，为了更加展现个性，将”回”型中网改为全新的极光环绕前格栅。同时，下方还新增了巧克力撞色装饰块，可以随意拆卸自主搭配，再配上引擎盖上的熏黑装饰，更加彰显潮流基因。
2、此次首席出行官试驾的吉利ICON是吉利汽车全新推出的智能年轻化产品，新车定位于紧凑型SUV。从数据上来说，吉利ICON作为BMA架构的第二款产品，在动力系统上搭载了5T涡轮增压发动机，并在部分车型上增加了48V轻混系统。
3、一天的环湖试驾，让我们对于吉利ICON有了更为全面的认识。
4、这次我们拿到的试驾车型是吉利ICON 2020款300T i9 BSG车型，也就是顶配版本，并且活动方还非常用心地统一了ICON蓝颜色的车身，在泸沽湖蓝天白云青山绿水的衬托下，显得格外耀眼。
试驾睿蓝9:吉利10万级大七座纯电SUV,可换电充电
1、不过有这么一款车型，它同样也具备换电技术，但是它的售价却只需要10万出头的起售价即可以拥有，它就是来自睿蓝汽车旗下首款纯电中型SUV-睿蓝9。
2、当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。
3、而睿蓝9则是该品牌进军家用领域的重磅车型，新车定位于中型SUV，轴距达到2825mm，并提供6座和7座可选，同时其车身售价仅需99-199万元，将中型纯电SUV的门槛拉低了10万元这个价位中。
4、睿蓝9定位于中型SUV，全系车型售价99万元到199万元，这个价格不是简单的整车指导价，而是包含了换电方案在内。如果咱们选择电池月租方案的话，睿蓝9是目前最便宜的纯电中型SUV。
5、睿蓝9这台车定价在99-199万之间，本次实测，我们拿到的是售价119万的创始版车型，车辆搭载657kW·h的电池包，CLTC续航成绩470km。
6、这次试驾的睿蓝9，就是睿蓝品牌的首款车型，不出所料，它的“吉利味”也比较浓，而大7座、可换电这些卖点，市场上除了蔚来汽车之外，基本上也找不到相同属性的产品了。
赛道试驾吉利星瑞,“家轿颠覆者”的实力到底如何?
在经过试驾以后，哆哩君认为吉利星瑞的外观造型足够它“靠颜值吃饭”，但它却偏偏拥有领先同级别的科技配置、动力性能和舒适体验。
车身尺寸上，吉利星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。从整个车身数据来看，吉利星瑞与市场中大部分主流豪华中型车的水准持平。或可以这样来说，星瑞的上市颠覆了家轿空间上限，重新定义A级轿车最大空间标准。
作为吉利CMA架构的首款轿车，吉利 星瑞被寄予了厚望，无论是对吉利自身而言，还是对整个自主品牌来讲，吉利星瑞都是一款值得关注的车型。而近日，笔者也在北京的金港赛道对这款吉利呕心之作进行了全方位试驾体验。
动力表现出色,行驶质感看齐更高级别,试驾吉利星瑞2.0T
从第一脚油门开始，就能够感觉到明显区别于以往吉利车型的发动机运行质感，流畅、顺滑、有力、低噪音的动力输出是星瑞最大的优势。
这样的动力组合在同级别里可以说是几乎没有对手。
经过短暂但不乏挑战的山路驾驶之后，关于这台热门车型的机械素质，才开始逐渐浮现出来。01 单从动力单元来看，吉利星瑞有备而来，它做到了同级别合资品牌所不能、不愿、不为。
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