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本篇文章给大家谈谈新能源汽车评测特斯拉电池，以及特斯拉电动汽车电池价格及寿命对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、特斯拉用的什么电池... 本篇文章给大家谈谈新能源汽车评测特斯拉电池，以及特斯拉电动汽车电池价格及寿命对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
特斯拉用的什么电池
1、特斯拉用的是三元锂电池。特斯拉运用一万节钴酸锂电池当作首辆特斯拉原型车的引擎；过后特斯拉又寻找到更低价位的电池，三元锂电池；这类电池的成本费用大幅度降低，仅有美国汽油的一点二倍。
2、特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制作的。三元材料是指三种材料，这三种材料分别是镍，钴，锰。有些三元锂电池也会使用镍，钴，铝来制造正极。
3、特斯拉***用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯：21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂（NCA）。
出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉Model3性能测试
1、首先，我们还是先对Model3进行麋鹿测试，不过在测试之前，我们对这台进口版本的Model3的轮胎进行了检查，虽然也配备了米其林PS4轮胎，存在一定的磨损，但是好在磨损不是很明显，对于性能的影响不算很严重。
2、但如果代入日常驾驶中，Model 3的过弯还是能给人很不错的感受的。
3、续航方面，国产特斯拉Model 3将不再使用松下的三元锂电池，而是***用了LG提供的三元锂电池，NEDC综合续航里程为445km。
特斯拉和比亚迪的电池都有哪些区别?之间的差距有多大?
比亚迪和特斯拉的差距：电池技术、电控技术、电机技术、性价比、智能***。电池技术：对于新能源汽车来说电池技术是非常重要，特斯拉作为新能源汽车的巨头，电池技术却并不是自己研发的，特斯拉***用松下三元锂电池。
比亚迪与特斯拉真实差距：电池比拼、电机与电控的比拼。电池比拼 特斯拉***用的国际三元锂电池，其在续航里程方面确实是占很大优势的，充电速度上也要高于磷酸锂电池。
特斯拉与比亚迪最大的区别在于电池上，特斯拉使用的是松下的钴酸锂电池，而比亚迪使用的自主研发的高功率磷酸铁锂电池组合，特斯拉的电池续航能力与提速能力相对更加出色。
因为后者对空间的利用率更高，单体电池可以更为紧密地连接在一起，甚至整体结构强度也要更胜一筹。并且在单体尺寸上，它与特斯拉4680的规格也相当接近。于是，随之而来的热管理压力也同样不容忽视。
总结：特斯拉和比亚迪都是新能源领域的翘楚，但是论电池技术，比亚迪更胜一筹。有很多人表示，特斯拉就喜欢“吹牛”，借着自己超前的造车理念吸引消费者。比亚迪更踏实，它像是专心研究技术的“理工男”，差距一目了然。
比亚迪和特斯拉的电池技术差距是1和0的区别，特斯拉本身没有电池甚至电机技术，这两项核心部件是依靠***购的。
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