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本篇文章给大家谈谈外国很火没有进入中国的汽车品牌，以及未进入中国市场的国外品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、这些在国外火到不行的车,为... 本篇文章给大家谈谈外国很火没有进入中国的汽车品牌，以及未进入中国市场的国外品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、这些在国外火到不行的车,为什么一直不引入国内?
- 2、国外热销,这些好车咋还不引进国内?
- 3、中国市场全球销量第一,还哪些外国汽车品牌不敢进来销售?
- 4、被中国收购的外国汽车品牌有哪些
- 5、在国外备受推崇,到国内无人问津的车型,都有哪些?
- 6、退出中国的车企有哪些
这些在国外火到不行的车,为什么一直不引入国内?
首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
无法引进国内的原因，一方面是法系衰败的原因，另一个方面也是售价过高（国外版本起步就要14万人民币）。所以啊，国人注定无福享受这台精美小车咯。
其次是价格上来讲，在中国市场无法享受到日本国内的优惠。而且即便在日本国内，K-Car的实际售价其实并不低，真正的经济性体现在油耗以及各种购置的税费优惠。
因为它在国内还是一个知名度不高的小众品牌，即使引入到我国，未来的前景可能会非常担忧。
总的来说，皮卡在国内卖不动的原因还是挺多的，而且这些原因都是条条扎心啊。所以，皮卡想要在国内卖得好应该是不太可能的事情。
法系车之所以没有畅销是因为太过随性，这种随性相当符合法国人的性格，这种骨子里的性格伴随着法系车的进入到中国，造成了“水土不服”，法系车不愿意按照国内消费者的需求来做出改变，这也是法系车销量不好的原因之一。
国外热销,这些好车咋还不引进国内?
首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
但这样一台全尺寸SUV是不可能引进国内的，虽然国内崇尚大尺寸，但太过巨大的尺寸也是国内消费者难以接受的。
只可惜，近几年法国车在中国一直水土不服。但这并不表示法系车就不行。在欧洲，标致208是小型掀背车的热销车型之一，去年还打败特斯拉Model 3被评为“年度最佳汽车”。
因为它在国内还是一个知名度不高的小众品牌，即使引入到我国，未来的前景可能会非常担忧。
反观MG MULAN，虽然车是不错，但是自身品牌光环相比大众确实还是差了一大截，因此能够想到它以及愿意真正去入手它的消费者自然也就少之又少了。
国外大一部分车友很喜欢马自达这种激进的设计，而且没有合资公司的影响，所以自然而然就成了热销的SUV车型。在美国，这款车的销量比国内的高得多，几乎每年的年销量都能达到十万辆。
中国市场全球销量第一,还哪些外国汽车品牌不敢进来销售?
全球第一大汽车市场的吸引力无疑是巨大的，因此也吸引众多国外的车企选择来华淘金。
中国是大众最大的海外市场。如果中国市场失去，大众品牌将直接失去与丰田竞争的能力。在2018年汽车销售名单中，前两家汽车制造商分别是上汽大众和一汽大众。
虽然中国汽车市场的销量位居全球第一，但是销量排名前三的汽车品牌是大众、丰田、本田，本土品牌依然未能进入前三。这对于中国汽车而言，并不是一件好事。
中国是大众最大的海外市场。如果中国市场失去，大众品牌将直接失去与丰田竞争的能力。大众的口碑自20世纪80年代以来一直在积累。大多数人对汽车的第一印象是大众。可以说，中国人对汽车的认知完全是由大众品牌发展而来的。
其他品牌在欧洲的销量通常难以超过德系车。在日本德美系汽车不及日本的本土品牌，现代起亚也在韩国销售最好。最好因此，德国品牌在美国市场上很难理解。此外，美国最畅销的货车是皮卡，而大众汽车并没有特别好的皮卡。
因为它在国内还是一个知名度不高的小众品牌，即使引入到我国，未来的前景可能会非常担忧。
被中国收购的外国汽车品牌有哪些
吉利收购的品牌汽车有：领克、沃尔沃、极星、极氪、几何汽车等。领克 领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的中高端汽车品牌，在2016年，领克01车型正式诞生并在2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。
收购汽车品牌如下：现代起亚汽车：2017年，中国北京现代汽车和东风悦达起亚汽车分别收购韩国现代和起亚汽车公司的全部股权，实现对这两个韩国汽车品牌的控制。
吉利收购的品牌汽车有领克沃尔沃极星极氪几何汽车等1领克 领克是由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的中高端汽车品牌，在2016年，领克01车型正式诞生并在2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。
在国外备受推崇,到国内无人问津的车型,都有哪些?
雷诺系列：TOP50独家占5个席位 雷诺 卡缤：欧洲的销量为217，000，中国没有数据表明。雷诺 Correga：欧洲销量为120，000，中国销量为26，000 雷诺在主流品牌的欧洲销售中，由于进入中国为时已晚，很少有人知道该品牌。
福特探险者 福特探险者是福特旗下的一款中大型SUV，很多地方都有典型的美国特色。这款车在网面、轮圈等地方使用电镀元素，美国市场也是这样。
首先是皮卡，在美国十分受欢迎，但是在国内没人买。其次，是双门小型汽车，这个车型在国内几乎也没人买。下面，让我们具体看一下。皮卡 在美国，皮卡是非常受欢迎的车型，几乎每个每户都会有一辆皮卡。
退出中国的车企有哪些
1、有人认为，韩系车目前是世界第三大车企，人家不依赖中国市场，但我们要知道中国是全球最大的汽车市场，有着最激烈的市场竞争环境，韩系车在中国卖不好，不是因为韩系不需要中国市场，而是中国市场抛弃了韩系。
2、雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并***于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
3、***汽车，于2010年退出了中国3***，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场2017年，通用汽车又把***在欧洲的业务卖给了PSA集团4菲亚特，菲亚特集团是当今全球十大车企之一，它的技术。
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