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本篇文章给大家谈谈中国l3自动驾驶汽车品牌，以及中国l3自动驾驶汽车品牌有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、红旗再放大招,大型SUV实... 本篇文章给大家谈谈中国l3自动驾驶汽车品牌，以及中国l3自动驾驶汽车品牌有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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红旗再放大招,大型SUV实车亮相!L3级自动驾驶配置奢华
车内用料明显比红旗h9更加高端，除了大量的真皮软包材质之外，还有拼色真皮方向盘以及真实木纹贴片装饰。
结合发布的实车来看，全新红旗E-HS9的造型设计极为霸气，从多方位细节上显现出了该车的豪华气质。在车头上，新车搭配有大尺寸进气格栅，直瀑式中网***用半封闭状态，上方还有LED光源的光带，给人极有冲击力的视觉效果。
智能配置方面，新车还将配备L3级自动驾驶系统，并配备双制动、双转向冗余系统。另外，新车将提供遥控泊车、流媒体后视镜、面部识别、情绪分析等新颖科技配置。舒适性配置那就更不用说了，可以说是应有尽有。
此外红旗E-HS9还搭载了L3级自动驾驶***系统及双制动/转向系统。动力方面，新车前后桥各搭载一台电机，综合最大功率为405kW，峰值扭矩为750N·m。续航方面，新车的续航里程数将达到600km，新车预计将于今年年内上市。
近日，红旗品牌全新纯电动大型SUV红旗E-HS9正式亮相，新车外观借鉴了概念车E115的造型设计，配备L3级自动驾驶系统，并支持整车无线充电。据悉，新车有望于年内投产，上市后将成为红旗品牌在纯电领域的旗舰SUV。
牛车网讯：9月26日，红旗品牌E-HS9开启预售，预售价格区间为55万-75万元。新车定位于纯电动大型SUV，具备L3级自动驾驶功能，并提供两种不同动力系统选择，低功率版车型的续航里程为460km，高功率版车型的续航里程为510km。
梦想照进现实,问道“奔驰量产L3级有条件自动驾驶”
1、在汽车圈L2级自动驾驶满天飞的当下，梅赛德斯-奔驰仿佛为自动驾驶技术打开了一扇窗，带领全国媒体体验了量产L3级有条件自动驾驶系统中国首试。
2、早在2021年12月，奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统就已经获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证。如今，搭载这套DRIVE PILOT驾驶领航系统的量产车是已经登陆了德国及美国市场，成为了全球唯一被授权在高速公路使用的L3级有条件自动驾驶系统。
3、除了长安、荣威和广汽新能源等，英伟达和小鹏在2018年宣布合作研发L3级别自动驾驶，当年宣布在2020年内量产，奇瑞、一汽等正在研发L3的企业也都是基于英伟达的方案。
4、作为全球首个获得L3级有条件自动驾驶系统国际认证并率先实现商用的梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统，允许驾驶员放心地将驾驶任务交给车辆，解放双手双眼，放松地玩游戏、看***等等，而这一切源于梅赛德斯-奔驰的自动驾驶标准。
5、L3级自动驾驶时代或将到来 在活动当中，我们还试乘体验了梅赛德斯-奔驰L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统的智能化程度。据悉，2022年梅赛德斯-奔驰在德国获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统国际认证。
比特斯拉还“高一级”,长安的“L3级自动驾驶”到底什么来头?
1、即驾驶行为部分由汽车完成，例如自动加减速、转向、变道等，但驾驶者要随时准备接管车辆，以防出现系统不能控制的状况。长安UNI-T展现的就是这种，比特斯拉目前的分级还要高一级。
2、特斯拉的自动驾驶靠视觉方案解决，所以摄像头数量较多。长安UNI-T的硬件有6个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。长安的自动驾驶靠摄像头雷达融合方案解决，所以毫米波雷达的数量更多。两者的自动驾驶技术各有优缺点。
3、实际上，在L3级自动驾驶中又分为两类，一类是拥堵自动驾驶（TJP），一类是高速自动驾驶（HWP），对应的就是有条件的适用环境中的两种。
4、另一边，海外有消息表示奥迪已经在去年底的时候减弱了在L3自动驾驶方面的投入。所以不管是国外还是国内，L3级别自动驾驶到目前为止都还是空白，所以就出现了长安、荣威和广汽新能源的“首个L3”之争。
5、实际上，特斯拉以及国内的蔚来、小鹏等也开发了与HWA相似的功能，无一例外地，它们将其归属为L2，或者至多宣传为“L5”。 这也意味着，长安的L3级自动驾驶量产车UNIT，目前称得上L3级自动驾驶的功能只有TJP。
6、不过特斯拉在自动驾驶技术方面的确还是相当领先的。还有一个就是新车上市的产品介绍，经常会看到某某车配备了L2级甚至L3级自动驾驶技术，包含了什么什么功能。
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