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探秘“宝藏车”英仕派,感受制造精品车的本田品质
自中文名公布以来,英仕派一改“小透明”形象,吸引了不少国内消费者的关注,存在感越来越强。“宝藏之车”英仕派终被挖掘,有了关注度,容易被记住,路人缘有了,销量攀升自然是水到渠成。
作为经典日系品牌本田旗下的中型车,英仕派虽然是雅阁的“姊妹版”车型,但是它的气质显然是更加动感了,上市以来的市场表现不错。而随着雅阁迎来了改款升级,全新英仕派也将正式来袭。
可以看出,在用上e:PHEV智电强混系统后,全新英仕派不仅仅变得更省油更节能。同时,车辆的动态品质也以舒适为基准而进阶,在动态方面确保了车辆的豪华、舒适属性。
车如其名。正如它的名字 Inspire 的含义一样,英仕派自诞生之日起就承担起了本田对探索汽车更多可能性的责任。1989 年的初代 Inspire 以「世界 · 品质」为主张,为将高品质的驾乘体验推向全球而生。
虽然日系车向来不善于以配置取胜,但毕竟也达到了中型车定位,因此英仕派的舒适性配置还是比较丰富的,至少对于一般家用来说,完全可以满足需求。
共同感受这在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级,以更优雅的格调美学、更智能的科技配置、更出色的质感驾控,为睿智进取的“知性行动派”带来焕新之选。
扬州试驾全新英仕派,优雅永不过时
1、可以看出,在用上e:PHEV智电强混系统后,全新英仕派不仅仅变得更省油更节能。同时,车辆的动态品质也以舒适为基准而进阶,在动态方面确保了车辆的豪华、舒适属性。
2、这次在扬州试驾全新英仕派e:PHEV给我的感触还是挺深的,试驾路线包含城市道路和高速等路况,充分体验到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统的优秀表现,无论动力性还是形式品质和上一代车型相比都有着比较明显的提升。
3、东风本田全新英仕派,换代换新设计,最重要的是,它新增了插混版车型。英仕派,定位为智电时代的精英座驾。全新英仕派,用重新设计的灵动外观造型,打造出独树一帜的感观效果。
4、不过,大厂的反应速度永远是快速的。这不,本田顺应时代的需求推出了e:PHEV强电智混技术,而我们近期在扬州试驾到的全新英仕派e:PHEV车型,就是东风Honda在燃油车型之外首次引入的e:PHEV插电混动新车。
5、另外,这次全新英仕派也是搭载了Honda SENSING 360安全超感系统,并且增加了7项功能。关于e:PHEV版本车型,我在园区也简单试驾了一下,和大家聊一聊。
全新英仕派上市:破“中”庸立“型”“智”本色
1、月3日,全新东风本田英仕派正式上市,首次推出e:PHEV插电混动版本,官方指导价128万元-288万元。
2、两年后,也就是2023年,东风本田英仕派再次迎来全面革新。7月3日,汽车商评从东风本田官方处了解到,全新一代英仕派正式上市,新车共推出6款车型,指导价为128万元—288万元。
3、导语:7月3日,东风本田全新英仕派正式上市,推出锐·T动和e:PHEV两种动力形式,其中e:PHEV插电混动版本推出两款车型,指导价为298-288万元;锐·T动版本推出四款车型,指导价为128-298万元。
4、月3日,东风本田旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市,新车首次推出e:PHEV插电混动版本,售价区间为:128万元-288万元。
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