本篇文章给大家谈谈法国人对比中国汽车品牌,以及法国人对比中国汽车品牌的特点对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、标致为何在欧洲卖得很好,为什么感觉到国内就不行了呢?
- 2、法系车都有哪些品牌,法系车为什么销量不好
- 3、欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
- 4、法国车有什么特点?省油吗?
- 5、为什么中国人不喜欢法国车?听听
- 6、欧洲年度车花落PSA,为何国内哑火的它们,却在欧洲顺风顺水
标致为何在欧洲卖得很好,为什么感觉到国内就不行了呢?
标致为什么在欧洲卖得很好?第一个是汽车环境。众所周知,欧洲的汽车保有量比国内的多。在欧洲,条件较差的学生将花一千欧元买自己的车。在欧洲人眼中,一千辆二手车也能有一个愉快的开始。
有行业人士指出:品牌市场定位不明确,加上轿车产品更新慢导致的。由于标致雪铁龙在欧洲都是以小型车为主,中型车、suv并不多,再加上并没有针对中国消费者的喜好推出相应的车型,整体发展乏力,出现水土不服的情况并不意外。
整体来说,标致5008在同等级车中并没有太大的动力优点。标致5008在操控上的表现实属不凡,方向盘粗细适中,变向轻便灵活,握感很好。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。
其实法系车品质还是过硬。激光焊接、双面镀锌、空腔注蜡等汽车工艺,在人们的印象里仿佛这些都是德国人的专利了。其实,像这些提高车身刚性、延长使用寿命的工艺在法国车上也同样可以看得到。
总的来看,标致2008应该不是很在乎国内消费者的需求,因此在设计上也没有考虑到国内消费者,导致了很多方面触及到死穴,引起大家情绪上的不满,而这种不满自然也就投射在其销量之上。
法系车都有哪些品牌,法系车为什么销量不好
连韩系车都是法系车的6倍还多,法系车大跌幅超已成为常态。具体到每个品牌,受波及最明显的当属雪铁龙和标致,对比当年老三样、新三样时法系车的地位,现在法系车的销量提起来都是一把“辛酸史”。
目前法系车销量差已经毫无异议,那能代表法系车属于“车不好”这一范畴吗?并不能,但能肯定的是,法系车的保值率表现不佳,毕竟销量影响保有量,保有量又影响保值率。
法系车卖不动与法系汽车厂商自身有关相信大家都知道法系车的外观并不是时尚大气,早期的时候各类合资品牌的汽车外观差不多一致,由于法系车做工精细,底盘精良,所以销量非常好。
法系车小毛病不少而且维修比较困难,让不少车主购车的时候会优先淘汰法系车,此外法系车保值率也比其他车型要低,这些都是导致法系车在中国失败的原因。
欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
1、现如今中国已经超过美国成为全球最大的豪华车市场,年产销规模约270万台。说起中国市场占比最高的豪华品牌,大家第一想起的可能是奥迪。
2、真正让德国车在美国普及率不如美系、日系品牌的原因应该还是可靠性的问题,相比于保有量最高的美国三大本土品牌皮卡,以欧洲用车环境、道路环境为参考依据开发而成的德国车,肯定是不具备可靠性方面的优势的。
3、美国是燃油动力汽车时代里的汽车行业技术标杆,所以只将车辆出口到欧洲、澳洲、南美、中西亚、东南亚或非洲确实显得不够有说服力。这能否说明中国汽车的水平不够吸引美国汽车市场用户呢?其实并不是。
法国车有什么特点?省油吗?
实际上人们喜欢法系车主要是由于比较省油,把汽车的生产制造的过程中,省油的性能确实要比其他的汽车要好一些。
法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上,突出人性化。人性化是法国车最大的特点,开过法系车的中国车主就知道,法国车内部的储物箱是最多的。而且但凡有地方能够装上方便取物的设施,它绝不吝惜。
法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好,驾驶视野比较好,内饰设计与其他汽车很不一样,并且法系车后悬架特别喜欢使用扭力梁悬架。
简单来说,法系车销量小,比较中庸,什么都不突出但也不算差,近几年在车型外观上有些亮眼表现。\x0d\x0a德系车就不用说啦,发动机耐用,用料厚实,安全性高。
法国车的特点是座舱通透性好,驾驶视野好,内饰设计与其他车不同。而且法国的后悬挂特别喜欢用扭力梁悬挂,但是法国的工程师会把扭力梁悬挂调得特别舒服。在中国常见的法国汽车品牌是标致和雪铁龙,两者同属一家公司。
美国车,德国车,法国车,日本车特点:日本车:最大的优势就是经济 、省油, 因为发动机不错 ,而且车身很轻 ,动力也很好 ,车内电子系统更是领先全球 。
为什么中国人不喜欢法国车?听听
这是法国车最爱***取的行动,降低配置但是不降低价格。这完全是不符合中国人的需求的,完全不能认可这样的行为。因为现在的其他汽车厂商都是追求提高车的配置,在提高配置的同时还会做出降低价格的举措来吸引消费者的需求。
也就是说,法国车的定位是侧重于专车,而中国人的需求却完全不同。第一,面子问题会比较多,我比较喜欢尺寸大空间大的SUV车型。另一个是我喜欢省油性能更好的日系车型。中国人的两个观念是这样的。
法国汽车有一种自恋和一种浪漫主义,让别人平静地品味。正是这一特点,使得法国汽车在中国市场的组合上,对德国和日本的汽车设计来说,似乎更为具体。
也就是说,法国车的定位是专注于专用车,但中国人的需求完全不同。首先会有更多的面子问题,他们更喜欢大尺寸空房间的suv车型。二是喜欢燃油经济性表现更好的日系车型。这是中国人的两个观念。一个是面子问题。
就像二手车评估,除了保有量影响外,就是配件价格是否便宜,用料好的车,换用料好的配件当然贵一些;车是消耗品,没有不坏或不用换零件的,跟使用者有很大的关系。
欧洲年度车花落PSA,为何国内哑火的它们,却在欧洲顺风顺水
1、在国内哑火的法系车,为何在欧洲顺风顺水呢?算上这次荣膺的标致208,PSA集团一共获得了6次欧洲风云车大奖,这是其他品牌不可匹及的成绩。难道是国人不懂车,而欧洲人懂车吗?其实不然,根本原因还是“水土”的问题。
2、欧洲人喜欢法律的原因是因为根本法国的PSA和雷诺来了解欧洲市场,知道欧洲人需要什么。欧洲的道路更狭窄,所以小而精致的汽车更受青睐。
3、标致为什么在欧洲卖得很好?第一个是汽车环境。众所周知,欧洲的汽车保有量比国内的多。在欧洲,条件较差的学生将花一千欧元买自己的车。在欧洲人眼中,一千辆二手车也能有一个愉快的开始。
4、年,在PSA总结了标致初探中国市场的经验后,雪铁龙与东风集团牵手组建了神龙汽车,前期凭借“老三样”之一——神龙富康在中国市场顺风顺水,并且由于口碑积累,此后很多年都牢牢占据市场里的主动权。
5、销量显示,法系品牌代表PSA集团2019年在全球售出了348万辆,同比下滑了10%,其中欧洲依然是PSA集团最主要的市场,销量为309万辆。
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