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国内新车质量排行:日系稳定,国产进步明显,豪华品牌问题多
从榜单的成绩来看，如本田、丰田、捷达这样的品牌，依旧是耐用车型的好选择，但如今即使更喜欢高配置而选择中国品牌，问题也不大，更何况，部分喜欢豪华品牌的消费者甚至根本不考虑投诉故障、缺陷风险、可靠性这些问题。
最终，在主流品牌中，广汽本田获得质量榜的冠军，其PP100得分为115。广汽菲克jeep及北京现代与长安福特分别获得质量榜的前三席。
首先来看下百车故障数低于100的车型，日系车亚洲龙和雅阁包揽前二，亚洲龙是丰田汽车的主打中型车，而雅阁是本田汽车的主打中型车，它们在我们国内都有着很高的口碑。
在主流品牌方面，广汽本田由去年的第四登上了榜首，而广汽菲克jeep以微弱的优势赢了北京现代和长安福特夺得第二名，而在第十位咱们看到广汽传祺，可见其品控也做得很出色了，同时也是第8次蝉联主流国产品牌头位了。
故障率：日系车的故障率比较低，不需要经常维修，这是因为日系车的技术相对来说比较保守，不会轻易尝试配备其他方面的配件，因此在故障率方面较低。
其故障数是193个，对于一个SUV品牌来说算是比较优质的。国产车轿车排行榜前十名国产车十强：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。红旗：中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。
2023年4月国内汽车质量投诉指数分析报告
1、从投诉车企来看，合资车企投诉指数占比达到了45%；自主车企投诉指数占比持续上升，至52%；进口车企的投诉指数下降至3%。
2、月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。
3、据车质网数据显示，2023年二季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉39，152宗（含13宗针对第三方平台投诉，7宗后装轮胎投诉），环比上涨38%，同比上涨24%。
4、年一季度，受部分自主和日系品牌投诉持续高企影响，总体投诉量仍保持在高位。其中2月份和3月份的投诉量双双突破万宗，创造了各自的历史同期最高纪录。本季度，单纯质量问题的投诉占比持续攀升，较上季度提高9个百分点。
5、日前，汽车门网发布了2023年5月的国内汽车质量投诉指数分析报告。5月份，汽车门网整体投诉指数达到了12476，环比上升了24%。降价促销引发了很多新购不久车主的不满，导致投诉指数大幅上升。
看完各个级别的质量排行榜,再去选轿车
共有16款车型入榜（11款合格），沃尔沃 S60（图片|配置|询价）夺得头名，奥迪A4L排名第 四，它们的质量分都很领先，主流车型大众迈 腾、大众帕萨特和别克君威都入榜前十。
而国产轿车的表现有点不太理想，质量达标的车型只有吉利帝豪、传祺影豹、吉利缤瑞以及领克03，而逸动、星瑞、荣威i5和艾瑞泽5等主流国产轿车，质量分数都高于行业平均值。
而丰田雷凌和丰田宝来都属于同级别车型，其质量表现也是比较接近。日产轩逸排名第九位，其百车故障数超过了140个，整体表现不如卡罗拉和朗逸。
级别 ： 紧凑型轿车 昕锐是斯柯达旗下的一款紧凑型SUV，昕锐看起来很有复古气息，发动机盖上隆起的线条是斯柯达惯有的经典元素，在新款昕锐上也得到了传承。车内部分的改动不如外观来的明显，整体布局较为简洁。
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