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本篇文章给大家谈谈为何中国造不出好汽车品牌，以及为什么中国造不好汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、为什么中国造不出高档车?... 本篇文章给大家谈谈为何中国造不出好汽车品牌，以及为什么中国造不好汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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为什么中国造不出高档车?
中国车企很难打造高端品牌的另一个原因在于普遍缺乏战略定力和大局观。
国外汽车工业起步较早，汽车生产链比较成熟，国内起步较晚，加上国人的偏见，生产出来也没人买，所以只能生产一些廉价的车。
国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。
为什么中国就造不出好的国产车呢?
首先就是材料的问题。有一句话是这么说的，那就是：“工欲善其事必先利其器。”如果造发动机的材料不好，即使有再好的技术，那造出来的发动机也是不合格的。
一旦市场得不到回报，就没有信心和动力再次进行研发。因此，我们国产汽车崛起的原因之一是努力开发不落后于其他汽车的技术。第二，更多的车主会考虑给自己一个购买国产汽车的机会，并相信自己能做得更好。
实际上，造成这个现象的原因其实是很现实的。中国是一个人口大国，各个城市之间的跨度也很大，中国对高铁的需求无疑十分迫切。
车辆设计和品质：一些消费者可能认为国产车的设计和品质不如进口汽车，不仅外观不够时尚，车身是否稳定、易损件的耐用性和安全性都可能存在问题。
一是中国人从技术积贫的中国企业发展之初，就没有给予过支持，中国企业从一开始就缺乏研发资金投入。是人都知道，研发资金是非常巨大的，并且有很大的不确定因素，往往要多方投入，才会实现一些突破。
国内对质量的控制和严谨性又不如国外，特别是装配工的技术水平与国外相关甚大，所以喽，中国的汽车始终造不好。发动机可以说是体现汽车质量重要标志。
为什么中国品牌打造如此艰难?
1、中国老字号餐饮难做，主要是因为以下几个原因：传统工艺复杂，难以传承：老字号餐饮通常拥有悠久的历史和丰富的文化底蕴，其制作工艺也经过长期的积累和沉淀，技术复杂、需要耐心和经验的传承。
2、中国最有希望在全球取得突破的品牌是奇瑞汽车，他们的产品为许多中国中产阶级家庭所有，该公司同许多国外公司组成合资企业。
3、凭借低成本的劳动力***，中国在世界制造业中处于主导地位。然而迄今为止，大多数中国企业一直满足于充当原始设备制造商（oem），为世界最大的品牌企业和零售商的自有品牌供应从玩具到电视，服装众多产品。
4、中国车企很难打造高端品牌的另一个原因在于普遍缺乏战略定力和大局观。
5、在市场上的中国老品牌中，有一些曾经辉煌的品牌却没能保持成功，原因可能有以下几点： **缺乏创新**：一些老品牌长期以来停滞不前，没有及时根据市场需求进行创新，无法适应消费者的变化和新兴市场的竞争。
6、这个词本身极有意思，它是中国营销界独有的术语，国外没人这么说，所以英文中也没有直接可对照的翻译。理论上讲，它应该被翻译为“establishedbrand”指“已建立成熟的品牌”。
我国为什么造不出“一流”的汽车?
首先就是材料的问题。有一句话是这么说的，那就是：“工欲善其事必先利其器。”如果造发动机的材料不好，即使有再好的技术，那造出来的发动机也是不合格的。
因此，我们国产汽车崛起的原因之一是努力开发不落后于其他汽车的技术。第二，更多的车主会考虑给自己一个购买国产汽车的机会，并相信自己能做得更好。
最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
因为汽车是一个复杂的工业***体。设计和制造是两个很重要的环节。很不巧。工业设计与制造都是我们的弱项。我这里指的制造涵盖基础工业的制造。最能体现一个国家制造能力的不是产品，而是设备的制造。俗称工业母机的制造。
为什么中国的汽车企业很难打造高端品牌呢?
1、国外汽车工业起步较早，汽车生产链比较成熟，国内起步较晚，加上国人的偏见，生产出来也没人买，所以只能生产一些廉价的车。
2、一个高端品牌，必须是从产品定义、到设计研发、再到生产、以及营销整个过程体系的提升，而这，恰恰是现在的中国汽车品牌所欠缺的。
3、原因很现实。自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的发动机逆向研发，积累经验。
4、企业品牌经济的发展已经不是靠一个或几个元素，单枪匹马或闭门造车所能成就，必须综合所有这些元素，并将其作为引领供需结构升级的有力杠杆。品牌基于产品，成于品质，名于品味。
5、最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。
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