摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阻尼是什么的问题，于是小编就整理了5个相关介绍阻尼是什么的解答，让我们一起看看吧。产生阻尼的方法？5%是阻尼还是阻尼比？阻尼一般... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阻尼是什么的问题，于是小编就整理了5个相关介绍阻尼是什么的解答，让我们一起看看吧。
产生阻尼的方法？
在一个密封的环境里液体经过一定的间隙时所产生的阻力称为阻尼力。阻尼力的大小和间隙与液体的黏度有有直接关系。
增加阻尼的方法有：①被激设备***用内摩擦大的金属材料，如铸铁、镁硅合金；②***用有干摩擦的结构，如铆接、螺接结构；③***用由金属和粘弹性材料构成的大阻尼复合结构(其中金属承受载荷，粘弹性材料提供大阻尼)，这种结构能在很宽的频率范围内保持阻尼系数不变，所以能同时抑制宽带随机力激发出来的多阶共振。
5%是阻尼还是阻尼比？
5%是阻尼比。
1. 阻尼比是描述动态系统的一个重要参数，它表示系统在振动中能量逐渐减少的快慢程度。
阻尼比越大，系统的振动越快地消散能量。
2. 在给定的问题中，提到了"阻尼比"而没有明确提到"阻尼"，因此可以推断所指的是阻尼比。
3. 阻尼比可以通过实验或者计算得到，一般用百分比进行表示。
而阻尼则是指实际存在的阻力或耗散在系统中的能量的机制。
4. 所以，5%是指该系统的阻尼比为5%，表示系统的振动消散能量的速度相对较慢。
阻尼一般为多大？
阻尼是指振动过程中能量的损耗。而弹簧的阻尼系数与刚度有关，再刚度一般和吨位有关系，范围在100n/mm~200N/mm左右，阻尼如果没有特别的要求，取0.03~0.05即可。一般在0．5～l范围内较好，功率放大器的输出阻抗是使低频Q值上升的因素，所以一般希望功率放大器的输出阻抗小、阻尼系数大为好。
汽车悬挂系统里，阻尼是什么意思？
1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；
2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；
3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
阻尼（damping）是指摇荡系统或振动系统受到阻滞使能量随时间而耗散的物理现象。船舶或漂浮的海洋结构物在波浪中作摇荡运动时，阻尼主要是黏性阻尼、兴波阻尼等外部阻尼。
对船舶或海洋结构物的结构振动而言，则除外部阻尼外，尚有各结构构件在振动时相互摩擦的阻尼和材料的内部阻尼。
阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其它可以耗散能量的一种作用。
阻尼有助于减少机械结构的共振振幅，从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏；阻尼有助于减少机械结构的共振振幅，从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏；有助于减少因机械振动产生的声辐射，降低机械性噪声；有助于降低结构传递振动的能力。
阻尼效果的概念？
阻尼(英语:damping)是指任何振动系统在振动中，由于外界作用(如流体阻力、摩擦力等)和/或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。
当阻尼较强时，阻尼振子几乎没有振动，振幅逐渐减小，达到稳定平衡，称为过阻尼。
当阻尼较弱时，阻尼振子必须缓慢的经由多次振动逐渐把振幅减小，最后回到平衡位置，因此达成稳定平衡的时间较久，称为欠阻尼。
另一种情形是阻尼振子以最平稳的速度，最短的时间达到稳定平衡，称为临界阻尼。
到此，以上就是小编对于阻尼是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于阻尼是什么的5点解答对大家有用。
