摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调制冷评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车空调制冷评测的解答，让我们一起看看吧。汽车空调低压80,高压150,响车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调制冷评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车空调制冷评测的解答，让我们一起看看吧。
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汽车空调低压80,高压150,响车后高压干燥瓶很冷压力变化不大，低压30--40不制冷，是怎么回事?是干燥瓶堵了？
1.汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。
2.有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。
3.??汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
4.?汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。
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到此，以上就是小编对于汽车空调制冷评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调制冷评测的1点解答对大家有用。
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