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AITO问界更名风波背后华为的焦虑和抉择
“AITO”和“问界”其实是两个商标，3月8日更名风波之后，已经有媒体查询过这两个商标的工商登记信息，简言之，“AITO”为赛力斯拥有，而“问界”则间接属于华为。
从3月8日AITO汽车官微正式发布出来，到月底华为再次关于汽车业务发出决策公告，关于“AITO 问界”是否会更名为“HUAWEI 问界”的猜测，总算是告一段落。
他再次明确：华为坚决不造车，而是帮助车企造好车。
飞凡汽车:四年三次更名依旧挽救不了尴尬局面
1、随后R汽车独立不到一年，即改名为飞凡汽车，并自诩为用户导向数据驱动型汽车品牌。
2、说到飞凡汽车，可能很多人都会把它和上汽荣威和R汽车弄混淆。毕竟短短的4年时间就经历了3次更名，品牌影响力自然也难以建立。
3、进入2023年以后，由于惨淡的销量以及萎靡的市场环境，导致飞凡汽车不得不降价销量。
4、“四年改3次名”的遭遇，放眼整个汽车行业都实属罕见，对于飞凡汽车而言，这算得上是一项“创举”。论知名度，飞凡汽车和比亚迪、小鹏、蔚来、理想压根不在一个量级，就算跟极氪、哪吒、零跑等二线选手相比也没什么优势。
5、而即便是飞凡R7想要在营销上“碰瓷”特斯拉Model Y，但是消费者并不买账。似乎为了改变当前尴尬的市场局面，飞凡汽车在全新车型飞凡F7上进行了较大调整。
长安铃木改名铃耀,难掩背后的凄凉
去年5月，在工信部333批新车变更名录中出现了这样一组信息：原本作为长安铃木启悦的车型将换标长安欧尚，外观造型也基本和2015款铃木启悦保持一致。
年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社1990年10月将公司名称改为铃木株式会社2021年3月，重庆长安铃木汽车有限公司名称变更为重庆铃耀汽车有限公司。
自2018年铃木宣布退出中国市场后，长安铃木的名字鲜少再被提及。日前，长安铃木因更名再度引发业内关注。
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